招標項目編號：E#3003

本招標項目福州港羅 (略) 碧 (略) 3#、4#泊位裝卸工藝提升改造工程設計施工總承包（項目名稱）已由 羅源縣發 (略) （項目審批、核準或備案機關名稱）以 （閩發改備［2024］A# 號和（閩發改備［2024］A# 號） （批文名稱及文號）批準建設，項目業主分別為 福州 (略) 和福港（羅源） (略) ，建設資金來自 企業自籌（資金來源）。為 (略) 功能，保障作業的安全性、環保性，提升貨物周轉速度，與羅源灣公共運輸廊道上料系統有效銜接，在考慮資源充分利用，提高建設效率，最大化節約成本的前提下，為順利推進兩個工程的同步實施，將2個項目進行合并招標，并授權招標人為 福港（羅源） (略) （招標人名稱），項目已具備招標條件，現對該項目的設計施工總承包進行公開招標。

2.1項目概況

項目名稱：福州港羅 (略) 碧 (略) 3#、4#泊位裝卸工藝提升改造工程設計施工總承包

項目地點：位于已建的福州港羅 (略) 碧 (略) 3#、4#泊位#域范圍內。

項目規模：本工程通過對碧 (略) 3#、4#泊位工藝系統及后方堆場、生產與輔助建筑物、水電配套設施等進行提升改造，使3#專業化散貨堆場容量由14.#噸提升至17.#噸，4#專業化散貨堆場容量由64.#噸提升至#噸。

2.2招標范圍

本項目招標范圍主要包括在3#泊位#域東側增設條形斗輪機作業線 1 條，新增 BC4～BC8共5條廊道和 TH4～TH6 3座轉運站，新增1#～3# 3個電氣房，同時散貨堆場整體向北側拓展，在緊鄰現 (略) 理站東側新增污水調節池，新增1座洗車池；在4#泊位 (略) 位置增設條形斗輪機作業線1條，新增C1-1C、C2-1C、C3-1C、C3-2C、C4-1、C4-2 共6 條廊道和T4、T8、T9 共3座轉運站，擴建T3 轉運站，新建1#、3#、5#共3個電氣房，新建1個閘口（含地磅及檢查島），新建1座消防泵房及消防水池，拆除 (略) 等（不包含斗輪堆取料機、帶式輸送機及輔助配套系統的購置、安裝及改造的購置、安裝及改造）。具體招標內容和范圍如下:

2.2.1 設計范圍：包括但不限于改造工程范圍內的全部施工圖設計（含預算文件編制、消防設計專篇）以及后續施工期服務。施工圖設計內容包括總平面布置、裝卸工藝、道路堆場、生產輔助建筑物、供電照明、給排水、采暖通風、動力、消防、安全、環保、控制、信息與通信、附屬設施等。施工圖設計須一次性完成，施工圖設計文件須通過招標人委托的第三方技術審查咨詢（或圖審機構審查）及招標人組織的施工圖評審。具體詳見設計任務書。

2.2.2 施工范圍：本項目經審查后的施工圖載明的所有工程施工與安裝,包括但 (略) 堆場、生產輔助建筑物、供電照明、給排水、采暖通風、動力、消防、安全、環保、控制、信息與通信、附屬設施等，直至交（竣）工驗收合格及整體移交、缺陷責任期階段的全部相關工作。

2.3 計劃工期

承包人計劃工期630個日歷天。

節點一：自合同簽訂之日起30個日歷天內完成施工圖設計（送審稿）編制工作；

節點二：自合同簽訂之日起200個日歷天內完成4#泊位的裝卸工藝提升改造工程施工中的新建閘口（含地磅及檢查島）工程（含水電安裝）；

節點三：自合同簽訂之日起630個日歷天內完成招標范圍內的全部工作及工程竣工驗收合格和整體移交工作。

2.4 質量標準：

（1）設計要求的質量標準：符合現行國家、地方及行業相關設計規范要求，并通過招標人委托的第三方技術咨詢審查及招標人組織的施工圖評審。

（2）施工要求的質量標準：符合《水運工程質量檢驗標準》（JTS 257-2008）、《 (略) 政工程施工質量控制通用規范》（GB #-2022）、《建筑工程施工質量驗收統一標準》（GB #-2013）合格質量標準，并通過主管部門（或招標人）組織的交工驗收，且滿足項目通過專項驗收及竣工驗收的質量要求。

3.1 本招標項目要求投標人（含聯合體各方）具備在有效期內的獨立企業法人營業執照或事業單位法人證。

3.2 本招標項目要求投標人同時具備下述資質條件：

（1）工程設計資質：具備建設行政主管部門核發的合格有效工程設計綜合 #級 資質或水運行業工程設計 #級 及以上資質。

（2）工程施工資質：港口與航道工程施工總承包 #級 及以上和建筑工程施工總承包#級及以上資質，且具有有效的《施工企業安全生產許可證》。

3.3 財務要求：不作要求。

3.4 投標人業績要求：近年（自本項目招標公告正式發布之日前5年內，以行業主管部門出具的初步設計或施工圖設計的審查/審定/審核意見或批復文件，或項目業主出具的施工圖審定意見上落款日期為準，同時提供上述材料的則以最后的日期為準）至少設計過1項#噸級及以上沿海碼泊位工程設計業績。（注：①含新建、改建、擴建或擴能業績，分包業績無效；②若提供為設計施工總承包/ EPC 業績，則分別對應上述設計業績；③若提供為聯合體業績或本次以聯合體方式投標，則業績須根據本次投標聯合體協議書的分工與該業績聯合體分工對應一致方為有效）。

3.5 信譽要求： (略) 場監督管理部門在全國企業信用信息公示系統（http://**）中列入嚴重違法失信企業名單或者經營異常名錄和未被 (略) 在“信用中國”網站(http://**.cn)列入失信被執行人名單，以開標前15 (略) 站查詢結果截圖為準。

3.6 本項目 接受 聯合體投標，聯合體總成員家數不超過2家（含聯合體牽頭人），須由具有設計資質和施工資質的單位組成聯合體參加投標；自愿組成聯合體的，應由具有招標項目相適應的設計資質單位為聯合體牽頭人，且各方均應具備其所承擔招標項目工作內容的相應資質條件；承擔相同工作內容的專業單位組成聯合體的，按照資質等級較低的單位確定資質等級；參加聯合體的各成員不得再以自己的名義單獨投標，也不得同時參加兩個及以上的聯合體投標，否則，投標均被否決。

3.7 擬派出的項目管理機構人員最低資格要求：

（1）項目負責人的資格要求：具有注冊土木工程師（港口與航道工程）執業資格或港航（港口與航道工程）相關專業高級工程師及以上職稱，且應是獨立投標人或聯合體牽頭人的正式在崗職工；

（2）設計負責人資格要求（設計負責人可由項目負責人兼任）：具有注冊土木工程師（港口與航道工程）執業資格或港航（港口與航道工程）相關專業高級工程師及以上職稱，且應是獨立投標人或聯合體設計方的正式在崗職工；

（3）施工負責人（項目經理）的資格要求：具備有效的港口與航道工程專業一級注冊建造師執業資格及港航（港口與航道工程）相關專業工程師及以上技術職稱，并具有安全生產考核合格證書（B證），且應是獨立投標人或聯合體施工方的正式在崗職工。

備注：港口與航道工程相關專業指港航工程、港口與航道工程 、港口建筑工程、水道及港口工程、港口水工建筑工程、航務工程、水工工程、水運工程、 港工工程、港口工程、海岸工程、近岸工程等專業，下同。

凡有意參加投標者，請于2025年7月23日9時10分00秒 (略) 電子招投標交易系統（網址：http://**)下載有關電子招標文件。招標人不另行出售紙質招標文件。

5.1投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為2025年7月23日09時10分00秒，投標人必須在投標截止時間 (略) 電子招投標交易系統（網址：http://**)上傳電子投標文件，但應認真檢查投標文件的完整性。逾期上傳或者未上傳交易系統的投標文件視為放棄本次投標。網上投 (略) 上辦事指南相關操作手冊（網址:http://**）。

5.2在投標截止時間前，允許投標人對已投遞的電子投標文件撤回、編輯再投遞。投標人應使用投標時所使用的數字證書完成電子投標文件的解密，因投標人的原因，導致開標時無法解密投標文件的，按否決 (略) 理。

本項目采用的評標辦法：綜合評估法。

本次招標公告同時在福建省公共資源 (略) （http://**）、 (略) 電子招投標交易系統（網址：http://**)、福建 (略) (略) 官網（http://**）、 (略) 網站（http://**）上發布。

招標人：福港（羅源） (略)

地 址： (略) 羅源縣碧里鄉長基村 ，郵編：#

電 話：0591-#

聯系人：陳先生

招標代理機構：福建省 (略)

地 址： (略) (略) 鰲峰街 (略) 16號恒豐大廈1801

聯系人：林工

電 話：#

(略) 名稱： (略) 電子招投標交易系統

網址：http://**

聯系電話：0591-#

招投標監督機構名稱： 福建省交通運輸廳（福建省福州港口發展中心）

地址： (略) (略) (略) 255號

聯系電話：0591-#