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1.對系統的 (略) 劃分：

操作工/主任/綁定單位/姓名/崗位/車間）

操作工：僅可操作本單位的設備，點檢、保養、定期保養、報修（僅處理自己的報修， (略) 、外委修理、待件修理、維修完畢）；

  歷史點檢、保養、定期保養、報修，僅查看自己的操作的數據；

車間主任：僅可操作本單位的設備，點檢、保養、月保養、報修（ (略) 理自己 (略) 理本車間的報修， (略) 、外委修理、待件修理、維修完畢）

  歷史點檢、保養、定期保養、報修，可查看自己和本車間的操作數據；

巡檢\維修工：巡檢、自由巡檢、維修（接單，僅可接本車間的設備）

設備管理員：保養復查、月保養復查、維修（派單）

   點檢記錄、保養記錄、定期保養記錄、巡檢記錄、報修記錄;

2. (略) ，分為管理組織（LYC公司、 (略) ， (略) 的所有數據）和生產組織（ (略) 、 (略) ， (略) 的數據）；每個分公司有若干車間；

3. (略) 和車間，需 (略) 人， (略) 屬的車間，找到該車間對應的巡檢\維修工選擇其中只 * ；

4. (略) 和車間的概念， (略) 和車間，那 (略) 和車間了；

5. (略) 、崗位、車間（非必須）；

  (略) 、崗位沒有車間；

 車間主任和巡檢\維修工，因確定他人報修是否修理完畢和接單，所以要必須要設定車間；

 操作工因為人多流動性可能也大，可以不設車間， (略) 和崗位；

  (略) 領導賬號都是設備管理員崗位， (略) 和崗位；

6.每天凌晨1點，系統都會下計劃，因 (略) 是否休息，都會依照模板下對應的計劃，點檢 (略) ，到點就自動設為停臺，當天的開通率就是0；

若不下計劃就需要有人錄入假期安排，比如1-2好兩天休息，1和2號的點檢、保養不會下，巡檢和定期保養都會根據放假的天數順延截止和開始時間；

7.點檢交班問題，若早班需要用設備，進行點檢（當 (略) 人自動設為當前操作工），下班時發現晚班也需要用設備， (略) 保養， (略) 交班動作，指定交班人，等交班人接班時自動將當 (略) 人設為接班人；若沒有交接班動作，晚班的人下班時若做保養，系統會 (略) 人不是自己，是否 (略) 保養，還是 (略) 人 (略) 保養；  有交接班動作， (略) 理有早晚班時，能在第 * 天查明有誰是做了點檢沒做保養；

8.點檢，每天到點停臺或設為停臺后，再次點檢系統會做記錄；（需要記錄到什么程度，僅記錄這個點檢計劃有 (略) ，還是需記錄 (略) 情況如何？ 需要根據最終數據用途確定記錄信息的完整性）

9.故障、停臺有 * 次確認，確認后立即生效，因只有 * 步操作， (略) * 半的問題；其它操作時需要逐項操作，操作完會 (略) 理，再到報修，要么逐項操作沒完進逐項操作頁，要么逐項 (略) 理頁；

* .點檢、巡檢、保養， * 個人已經操作了，再換人操作是否可以中途換人？ 報修-維修對于操作工和車間主任來說可以換車間主任來確認；

* .報修后有車間的維修工接單，若需要其它人配合，是否需要將其它維修工也加到該報修單的維修工列表呢？

* .維修工修理完，報修狀態變為維修完畢后，維修工需要設定故障分類，這些分類是什么樣的？

* .自由巡檢，方案 * C類設備也按重點設備做定期巡檢， (略) 周期和間隔時間很長，讓巡檢工可以有時間做檢查。 方案 * 按照線下流程隨意抽查設備，記錄有問題的點。 巡檢--輸入設備編號--所有的檢查項都默認正常，僅對不正常的做操作，保存；

* .需提供的報表有哪些？