招標編號:HBSJ-*GL-* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.招標條件 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
襄陽至信陽高速公路襄陽段(以下簡稱“本項目”)已列入《國家公路網規劃》和《 (略) 圈發展規劃》,招 (略) 交通運輸局,招標代理為 (略) 。根據《省人民政府 (略) 高速公路高質量發展的實施意見》(鄂政發〔2022]20號)的文件精神,項目已具備招標條件,現對本項目的前期工作進行公開招標,并對投標人進行資格后審。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.項目概況與招標范圍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.1項目概況 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
建設地點: (略) 境內 建設規模:襄陽至信陽高速公路襄陽段路線起于襄州區峪山鎮楊家莊附近接襄陽繞城高速東段,路線向東展線經琚灣鎮西、棗陽北, (略) 劉升鎮以東的董家灣附近襄陽、 (略) 界處,路線規劃里程約70公里,擬采用設計速度120公里/小時,路基寬27米的高速公路技術標準建設。該項目的建設對于完善國家和區域高速公路網,貫徹落實漢江生態經濟帶發展戰略,推動“襄十隨神”城市群高質量、一體化發展,構建“三樞紐、兩走廊、三區域、九通道”綜合交通運輸布局,支撐襄陽新型城鎮體系建設,構建“一體兩翼三帶”發展格局,以及促進沿線資源開發和經濟發展等都具有重要意義。 其他:/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.2招標范圍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
招標范圍:負責本項目工程可行性研究及初步設計工作。①按照交通運輸部《公路建設項目可行性研究報告編制辦法》及相關法律法規的要求編制工程可行性研究報告,主要內容包括但不限于:編制襄陽至信陽高速公路襄陽段工程可行性研究報告,以及為編制成果文件而進行的所有調查、勘察、測量、分析研究和各相關專題報告編制以及協助招標人完成報告或文件的報批等工作。其中專題報告包含但不限于:文物調查、環境影響評價、壓覆礦產資源調查、水土保持、規劃選址、用地預審、社會穩定風險評估、防洪專題、飲用水源保護區影響評價、棗陽蘭科自然保護區影響評價、鐵路交叉方案專題(與武西高鐵、漢丹鐵路交叉)、地質災害評估、工程地質勘察、項目申請報告等;②初步設計主要服務內容包括但不限于:負責項目全線范圍內(含路線、路基、路面、橋涵、路線交叉、交通安全設施、機電、房屋建筑、養護管理設施、服務設施、環保、水保、景觀綠化、防洪、其他工程等)的初勘、初測、初步設計、概算文件編制(含概算調整)及相應的造價分析等,以及按照交通運輸部《公路工程基本建設項目設計文件編制辦法》規定的其它初步設計階段的所有工作;設計人應配合專題編制單位做好專題報告,并根據設計進程及時向專題編制單位提供相關專題資料,與發包人、施工圖設計單位等及時做好相關資料交接。 標段劃分:本次招標劃分為1個標段,標段名稱為:XXGKCS-1標段。 計劃勘察設計/勘察/設計服務期:1960日歷天,計劃開工日期2023-06-15。其中:勘察設計服務期:150日歷天,施工期服務期1080日歷天、缺陷責任服務期730日歷天。施工服務及缺陷責任服務期以監理工程師簽發的開工日期和交工日期為準。以上設計周期均為預計工期,將根據項目建設進度安排適當調整。。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.3其他:/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.投標人資格要求 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.1本次招標要求投標人須具備 :最低資格條件見招標公告附錄 3.2本次招標不接受聯合體投標。 3.3 各投標人均可就本招標項目上述標段中的 1(具體數量)個標段投標 ,且允許中1個標段。。 3.4本次招標本項目不屬于政府采購工程。 3.5本項目屬性: 3.6其它要求:與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位,不得參加投標;單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位,不得同時參加同一標段的投標,否則,相關投標均將被否決。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4.技術成果經濟補償 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
本次招標對未中標人投標文件中的技術成果 不給予(給予或不給予)經濟補償。 給予經濟補償的,招標人將按如下標準支付經濟補償費:。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5.招標文件的獲取 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5.1 凡有意參加投標者(若為聯合體投標,指聯合體所有成員), (略) 電子招投標交易平臺(以下簡稱“電子交易平臺”,下同)(網址:http://**)進行注冊登記,并下載手機版CA(標證通)或辦理CA數字證書(具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—交易主體注冊登記指南)。 5.2 完成注冊登記后,請于2023年05月11日至2023年05月15日24:00時止(北京時間、下同),通過互聯網使用手機版CA(標證通)或辦理CA數字證書登錄“電子交易平臺”,在所投標段免費下載招標文件。聯合體投標的,由聯合體牽頭人下載招標文件(具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—招標(資審)文件下載指南)。未按規定從“電子交易平臺”下載招標文件的,招標人 (“電子交易平臺”)拒收其投標。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6.投標文件的遞交 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6.1 投標文件遞交截止時間為:2023年06月07日 09時30分 6.2 投標人應當在投標截止時間前,通過互聯網使用手機版CA(標證通)或辦理CA數字證書登錄“電子交易平臺”,選擇所投標段將加密的電子投標文件上傳。投標人完成投標文件上傳后,“電子交易平臺”即時向投標人發出電子簽收憑證,遞交時間以電子簽收憑證載明的傳輸完成時間為準。逾期未完成上傳或未加密的電子投標文件,招標人(“電子交易平臺”)將拒收。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7.投標相關事宜 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
招標人不組織工程現場踏勘,不召開投標預備會。。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8.評標辦法 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
本次招標評標辦法采用本次招標評標辦法采用雙信封綜合評分法。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9.發布公告的媒介 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
本次招標公告 (略) 公共資源交易電子服務系統(網址:http://**) 、 (略) 交通運輸廳網站(http://** ) (發布公告的媒介名稱)上發布。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10.聯系方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2023年05月10日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
附錄: 附錄1 資格審查條件(資質最低要求)
注:1、投標人應如實填報投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”、“投標人企業組織機構框圖”,并在“投標人基本情況表”后附相應證明材料。 2、證明材料應附:企業法人營業執照副本、資質證書副本(包括勘察資質證書、設計資質證書)等證件的彩色掃描件(各項證書封面、封底、空白頁除外,應包括投標人名稱、投標人其他相關信息、頒發機構名稱、投標人信息變更情況等關鍵頁在內);投標人在國家企業信用信息公示系統中基礎信息(體現股東及出資詳細信息)的網頁截圖,如網頁截圖不能體現股東及出資詳細信息的應提供由法定的社會驗資機構出具的驗資報告或注冊地工商部門出具的股東出資情況證明復印件等。 3、投標人應提供全國投資項目在線審批監管平臺(http://**.cn)備案截圖(應能清晰反映投標人從事的工程咨詢專業和服務范圍等內容)的彩色掃描件。 4、對于法人發生重組或變更的投標人,應在投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的企業法人營業執照和資質證書的副本變更記錄掃描件。 5、投標人應在“投標人企業組織機構框圖”中如實以框圖形式詳細列出單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位的情況。 6、上述要求與投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”、“投標人企業組織機構框圖”注的內容不一致的,以上述要求為準。 7、投標人必須按照上述要求填報相應的表格,并提供相應證明材料,以證明其符合相應資格審查條件。 附錄2 資格審查條件(業績最低要求)
注:1、投標人應如實填報投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”,并在本表后附相應證明材料。投標人在填報上表時,每張表格只填寫一個項目,并標明序號。 2、近5年指2018年1月1日至投標截止日期前一日,以項目工可批復文件(或項目工可核準文件或行業審查意見文件)、初步設計批復或施工圖設計批復的時間為準。 3、勘察設計業績以全 (略) 場信用信息管理系統審核通過的為準,投標文件中直接附系統截屏資料(投標人應以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可)。 工程可行性研究報告咨詢服務工作業績需同時出具①合同協議書;②項目批復文件(或項目核準文件或行業審查意見文件)等。如果提供的上述證明材料均無法表明招標公告附錄2要求的建設規模或技術指標,應由該業績項目的業主出具證明材料。 4、投標人同時承擔同一項目初步設計和施工圖設計的,僅計算一次。投標人同時承擔同一項目工程可行性研究和初步設計(或施工圖設計)的,可分別計算工程可行性研究和初步設計業績。 5、若合同協議書(或項目委托書)中里程等指標與項目批復文件(或項目核準文件或行業審查意見文件)不一致時,以項目批復文件(或項目核準文件或行業審查意見文件)為準。 6、如近年來,投標人法人機構發生合法變更或重組或法人名稱變更時,應提供相關部門的合法批件及其他相關證明材料來證明其所附業績的繼承性。 7、在對投標人進行業績審查時,如果投標人是由若 (略) (略) ,其業績僅以其名義簽署的合同計算, (略) 業績均不予考慮。如 (略) (略) ,其 (略) 的名義計算。 8、投標人必須按照上述要求填報相應的表格,并提供相應證明材料,以證明其符合相應資格審查條件。 9、上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”注的內容不一致的,以上述要求為準。 附錄3 資格審查條件(信譽最低要求) 標段:XXGKCS-1
注: 1、本表中“近三年”是從指投標截止時間往前推算的3年,以有效的判決書生效的時間為準,同一案件有多份判決書的以時間在后的為準。 2、投標人應在投標文件格式資格審查資料“投標人的信譽情況表”按給定的內容填報并提供《信譽情況承諾函》。 附錄4 資格審查條件(主要人員最低要求)
注: 1、投標人應如實填報投標文件格式 “擬委任的項目負責人資歷表”、“擬委任的技術負責人資歷表”、“擬委任的分項負責人匯總表”、“擬委任的分項負責人資歷表”,并在相應表后附相應證明材料。 2、投標人應提供擬投入人員的身份證、職稱資格證書以及資格審查條件所要求的其他相關證書的彩色掃描件。 3、項目負責人、勘察設計技術負責人的個人勘察設計業績證明材料以在交通運輸部“全 (略) 場信用信息管理系統”審核通過的為準,投標文件中直接附網頁截圖復印件(投標人應以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可)。 項目負責人、工可技術負責人的個人工程可行性研究報告咨詢服務工作業績需同時出具①合同協議書;②項目批復文件(或項目核準文件或行業審查意見文件)等。如果提供的上述證明材料均無法表明招標公告附錄4要求的建設規模或技術指標或人員任職情況的,應由該業績項目的業主出具證明材料。 4、工程地質勘察分項負責人的個人業績需同時出具:①合同協議書;②項目批復文件(或項目核準文件或行業審查意見文件)等。如果提供的上述證明材料均無法表明招標公告附錄4要求的建設規模或技術指標或主要人員任職情況的,應由該業績項目的業主出具證明材料。 5、主要人員同時承擔同一項目初步設計和施工圖設計的,僅計算一次。主要人員同時承擔同一項目工程可行性研究和初步設計(或施工圖設計)的,可分別計算工程可行性研究和初步設計業績。 6、若合同協議書(或項目委托書)中里程等指標與項目批復文件(或項目核準文件或行業審查意見文件)不一致時,以項目批復文件(或項目核準文件或行業審查意見文件)為準。 7、投標人應提供所屬社保機構出具的擬委任的主要人員2022年4月以來任意連續3個月社保繳費證明(并加蓋繳費證明專用章)或其他能夠證明擬委任的主要人員參加2022年4月以來任意連續3個月社保的有效證明材料彩色掃描件。 8、公路工程相關專業包括公路工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、隧道工程、交通土建、交通工程、工程地質、巖土工程專業。 9、近5年是指2018年1月1日至投標截止日前一日。 10、上述要求與投標文件格式資格審查資料“擬委任的項目負責人資歷表”、“擬委任的技術負責人資歷表”、“擬委任的分項負責人匯總表”、“擬委任的分項負責人資歷表”注的內容不一致的,以上述要求為準。 11、投標人必須按照上述要求填報相應的表格,并提供相應證明材料,以證明其符合相應資格審查條件。 附錄5 重大偏差一覽表 第一信封重大偏差一覽表
第二信封重大偏差一覽表
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備注:“在所投標段免費下載招標文件”是指投標人擬參加某標段投標的,應按規定下載該標段的招標文件。投標人的下載活動“省電子交易平臺”將予以記錄,并可在“下載情況查詢”中查看,該記錄作為投標人是否下載該標段招標文件的依據。 |
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“銷邦招標”