建設項目 內丘縣 (略) 基礎設施提升改造工程（涉鐵部分） 已由 內丘縣 (略) 以 《內丘縣 (略) 關于內丘縣 (略) 基礎設施提升改造工程可行性研究報告的批復》（內發改審批〔2023〕9號） 批準建設，建設單位為 內丘縣 (略) ，建設資金來自 專項債券資金、盤活存量資金等籌措 ，項目出資比例為 100% 招標人為 天佑 (略) 。本次招標項目 內丘縣 (略) 基礎設施提升改造工程（涉鐵部分）第三方監測 已具備招標條件，現進行公開招標。

項目概況： （一）工程概況：公鐵交叉位置 (略) 內丘站～ (略) 間， (略) (略) 交叉里程為： (略) K357+137.832，交角約為76°。 道路西起K3+777，東至現狀G307國道，建設內容主要：橋梁工程、道路工程、照明工程、互通工程，其中： (略) 工程包括主線K3+777至項目終點K4+865.01，長度1088.01m， (略) 匝道長1915.286m；②橋梁工程包括上 (略) 立交橋及上跨G307國道互通立交橋，其 (略) 立交橋長770m，主橋采用（2x85）m獨塔轉體斜拉橋，兩側引橋各采用10x30m裝配式小箱梁；互通立交橋長105m，采用3x35m裝配式小箱梁；③全線配套附屬設施（照明、交通、慢行系統、施工便道等）（詳見初步設計文件）。 （二）主要技術標準 1、道路工程技術標準 （1）道路等級： (略) （同時滿 (略) 技術標準）。 （2）設計速度：60km/h。 （3）橫斷面：路基標準橫斷面寬度49.5m，橋梁標準橫斷面寬度40m， (略) 匝道橫斷面寬度9-18m。 （4）平面坐標及高程系統：國家2000坐標系；高程系統為1985國家高程系統。 2、橋梁主要技術標準 （1）設計基準期：100年。 （2）設計使用年限：100年。 （3）橋梁規模： (略) 特大橋； (略) 中橋。 （4）結構設計安全等級：結構安全等級為一級，重要性系數1.1。 （5）環境類別：Ⅱ類一般環境。 （6）設計荷載：城-A級，主橋采用標準荷載的1.3倍，并用1. (略) -Ⅰ級荷載校核。 （7）防撞護欄等級： (略) 主橋及相鄰聯引橋車行道外側設置HA級+SS級兩道防撞護欄，主橋車行道內側2道 SS級防撞護欄。外側護欄 (略) 橋梁設計規范要求。 （8）抗震設防標準：地震基本烈度7度，設計基本地震動加速度0.15g。本橋抗震設防分類為*類，按8度設防烈度設計，抗震設防類別為A類，并滿足現行《城市橋梁抗震設計規范》（*）的相關要求。 （9）橋面防水等級：Ⅰ級。 （10）抗風設計標準：使用階段設計重現期100年，施工階段（不含轉體）設計重現期30年，轉體時的風力不超過5級。
招標范圍及內容： 內丘縣 (略) 基礎設施提升改造工程（涉鐵部分）第三方監測（斜拉橋線形監控、基坑、軌道、路基、 (略) 支柱監測，詳見施工圖設計文件）。
標段劃分:本次招標共分為 1 個標段，標段號： JC-1, 2. 1 JC-1，工程數量為：斜拉橋線形監控、基坑監測、鐵路設備監測，里程/范圍： (略) K357+137.832。

3.1 本次資格預審要求申請人應為在中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人 3.1.1標段編號：JC-1
（1）資質要求：本次招標要求投標人應為在中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人，具備有效的營業執照，且營業范圍符合本次招標工程要求。目前營業正常，無被責令停業、財產被接管或凍結，并在人員、設備、資金等方面具有相應能力。具備工程測量*級及以上資質。 （2）業績要求： 投標人近三年內（自遞交投標文件之日起前三年內） (略) 營業線工程或鄰近營業線工程至少1項監測業績。 （3）項目負責人：申請人擬派項目負責人須具備①具有較強的組織協調能力，具有較高的技術業務水平，5年以上的監測工作經驗和 (略) 營業線工程監測經驗。② (略) 、市政、地鐵等類似工程第三方監測技術或管理工作，具有較高的現場監測水平。③年齡不超過55歲，具有高級工程師技術職稱，本科及以上學歷。④無重大安全質量事故記錄，具有良好的職業道德。⑤應為本單位正式職工，且在本單位服務2年及以上，附其社保證明。不得在其他項目任職 （4）本標段 不接受 聯合體投標申請。
（5）其他資格要求： ①財務要求：企業營業正常，財務狀況良好，未處于虧損經營或破產狀態，未被責令停業、財產未被接管或凍結，在2021年至2023年（近三年）中平均營業收入不應小于*元。②信譽要求：訴訟及仲裁：投標人自遞交投標文件之日起前三年內沒有與騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁。③利益關系要求：投標人不得與本工程項目的勘察設計、監理、施工單位存在行政隸屬關系或利益關系。 。
3.2 投標人不得存在下列情形之一： （1） 在“信用中國”網站（http://**.cn）中被列入失信被執行人名單； （2） 在國家企業信用信息公示系統（http://**.cn）中被列入嚴重違法失信企業名單； （3） 投標人及其投標所列主要服務人員被列 (略) 局《鐵路工程建設失信行為認定記錄公布管理辦法》“黑名單”且在公布期； （4） 投標人及其法定代表人、擬委派的項目負責人在近3年有行賄犯罪記錄； （5） 投標人存在依據《 (略) (略) 鐵路建設項目質量安全等事故與招標投標掛鉤實施細則》（京鐵建〔2024〕195 號）被停標的情形。（包括《 (略) (略) 關于進一步加強建設項目安全管理的通知》（京鐵建函〔2021〕848 號）補充的停標情形）。