根據(jù)建設(shè)項目環(huán)境影響評價審批程序的有關(guān)規(guī)定,擬對省道S213加博線嘉積至博鰲禪寺段改建工程的建設(shè)項目環(huán)境影響評價文件進(jìn)行。 現(xiàn)將擬的環(huán)境影響評價文件基本情況予以公示,公示期為。
聽證權(quán)利告知:依據(jù)《中華人民共和國行政許可法》,在公示期內(nèi)申請人、利害關(guān)系人可書面提出聽證申請。
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省道S213加博線嘉積至博鰲禪寺段改建工程 | |
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(略) 博鰲鎮(zhèn)朝烈村委會博鰲禪寺附近,與省道 S219 相交 | |
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省道 S213 加博線嘉積至博鰲禪寺段改建工程屬于改建工程,路線全長約 21.137 公里,分主線和支線建設(shè)。主線長約 17.093 公里,其中改建段長約 13.363公里,完全利用段長約 3.73 公里,改建起 (略) 嘉積鎮(zhèn)東南側(cè), (略) 相交,終點位于博鰲禪寺附近,與省道 S219 相交;支線長約 4.044 公里,全部為改建段,起點接主線終點,終點位于朝陽鄉(xiāng)南側(cè),與縣道 X347 交叉。全線共設(shè)置橋梁 5 座,涵洞 30 道,平面交叉 82 處。建設(shè)內(nèi) (略) 工程、橋涵工程、路線交叉、交通工程及沿線設(shè)施、環(huán)境保護(hù)與綠化工程等。 | |
本項目符合國家現(xiàn)行的產(chǎn)業(yè)政策,為海南自由貿(mào)易港建設(shè)重大儲備項目,已列入《海南省“十四五”交通運輸( (略) )發(fā)展規(guī)劃》。工程施工和營運期間對沿線生態(tài)環(huán)境、聲環(huán)境、水環(huán)境、環(huán)境空氣等會產(chǎn)生一定影響,但只要認(rèn)真落實本報告所提出的減緩措施和相關(guān)要求,真正落實環(huán)保措施與主體工程建設(shè)“三同時”制度,所產(chǎn)生的負(fù)面影響是可以得到有效控制的,并能為環(huán)境所接受。因此,從環(huán)境保護(hù)角度考慮,本項目建設(shè)是可行的。 | |
項目屬于《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2024年本)》、《海南自由貿(mào)易港鼓勵類產(chǎn)業(yè)目錄(2024年本)》中鼓勵類項目,符合《海南省“十四五”交通運輸( (略) )發(fā)展規(guī)劃》。 | |
省道 S213 加博線嘉積至博鰲禪寺段改建工程永久占地不占用永久基本農(nóng)田,占用(略)域生態(tài)保護(hù)紅線2.20hm2,占用博鰲省級森林公園接 (略) 、 (略) 共2.1002hm2,在生態(tài)紅線和森林公園內(nèi) (略) 改擴(kuò)建, (略) 廊道,選址選線唯一,方案合理。項目臨時占地(1處取土場、1處棄土場)不占用永久基本農(nóng)田、生態(tài)保護(hù)紅線、城鎮(zhèn)開發(fā)邊界,不占用環(huán) (略) ,選址合理。 | |
本項目采用經(jīng)濟(jì)適用、技術(shù)可靠、環(huán)保節(jié)能的工藝;固廢進(jìn)行綜合利用后以減少水土流失,也符合國家提倡的循環(huán)經(jīng)濟(jì)、資源開發(fā)的綜合利用等理念;在裝車、汽車運輸、場地平整等作業(yè)均有灑水車噴水抑塵,在施工過程中會產(chǎn)生少量生產(chǎn)廢水,經(jīng)沉淀后回用,項目采用的生產(chǎn)設(shè)備屬于低噪音設(shè)備,并對主要噪聲源設(shè)備進(jìn)行消音、隔聲、減振等措施,施工中體現(xiàn)清潔生產(chǎn)的要求。因此,項目具有清潔的生產(chǎn)工藝、清潔的生產(chǎn)過程、清潔的生產(chǎn)產(chǎn)品,符合清潔生產(chǎn)的原則。 | |
1、本項目生活污水經(jīng)化糞池收集后定期由環(huán)衛(wèi)部 (略) 理,不外排。因此,本項目廢水及水污染物排放總量控制指標(biāo)建議為0。 2、本項目生活垃圾委托當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門定期清運;施工機械維修產(chǎn)生的廢礦物油按危險廢物管理要求進(jìn)行單獨收集,妥善貯存,再交由有危 (略) 理資質(zhì)的單 (略) 置。故固廢總量控制指標(biāo)為0。 3、 (略) 面采用改性瀝青混 (略) 面。營運中期超標(biāo)的敏感點采取限速降噪措施,對中期不超標(biāo)遠(yuǎn)期超標(biāo)的敏感點采取跟蹤監(jiān)測預(yù)留隔聲窗費用的降噪措施,聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)噪聲值均能滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB 3096-2008)中的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。 | |
施工范圍應(yīng)嚴(yán)格在項目用地紅線范圍內(nèi),嚴(yán)禁侵占周邊基本農(nóng)田和其他用地。開挖土方、建筑垃圾等應(yīng)及時清運,禁止堆放在周邊的基本農(nóng)田內(nèi)和其他用地內(nèi)。開工前,在工地及周邊設(shè)立愛護(hù)野生動物和植被的宣傳牌,并對承包商進(jìn)行環(huán)境保護(hù)宣傳教育;若施工中發(fā)現(xiàn)重點保護(hù)野生動物,應(yīng)立即上報有關(guān)部門,采取保護(hù)措施。施工過程中應(yīng)邊開挖、邊回填、邊碾壓、邊采取??埠妥o(hù)坡措施;博鰲省級 (略) 段施工期采取沙袋攔擋措施,施工機械、土石及其他建筑材料不能亂停亂放,防止破壞植被,加劇水土流失。施工時施工機械和施工人員要按照規(guī)劃的施工平面位置和通道進(jìn)行操作,不得亂占土地;施工機械、土石及其他建筑材料不許亂停亂放,防止破壞地表植被,加劇水土流失。施工期臨時占地在施工結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行植被恢復(fù),落實各項生態(tài)保護(hù)措施。按設(shè)計要求完善水土保持各項工程措施、植物措施和土地復(fù)墾措施,科學(xué)合理地實行草、花類與灌木、喬木相結(jié)合的立體綠化。施工期落實環(huán)境監(jiān)理工作,盡可能縮短施工工期,落實各項生態(tài)保護(hù)措施。營運期做好綠化養(yǎng)護(hù)工作。博鰲省級 (略) 段設(shè)置“ (略) 段保護(hù)動物,禁止鳴笛”標(biāo)識牌。臨近萬泉河國家級水產(chǎn)種質(zhì)資 (略) 和穿越萬泉河口海濱風(fēng) (略) 段施工期采取沙袋攔擋措施。在采取上述生態(tài)保護(hù)措施后,項目對生態(tài)的影響可以控制在可接受范圍內(nèi)。 | |
1、 (略) 域按照《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》((略))、《聲環(huán) (略) 劃分技術(shù)規(guī)范》(GB/T (略)-2014),對位 (略) (略) 紅線35 (略) 域和位 (略) (略) 紅線50 (略) 域執(zhí)行4a類標(biāo)準(zhǔn);位 (略) (略) 紅線35 (略) 域執(zhí)行2類標(biāo)準(zhǔn);位 (略) (略) 紅線50 (略) 域執(zhí)行1類標(biāo)準(zhǔn)。2、根據(jù)《海南省 (略) 劃》,萬泉河為Ⅱ類水體,執(zhí)行Ⅱ類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn);根據(jù)《海南省生態(tài)環(huán)境廳關(guān)于印發(fā)海南省“十四五”水生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃及省控地表水、城鎮(zhèn)內(nèi)河湖、入海河流斷面水質(zhì)目標(biāo)和達(dá)標(biāo)年限及2021年地表水優(yōu)良率目標(biāo)的通知》(瓊環(huán)水字【2021】4號),塔洋河十四五水質(zhì)目標(biāo)為Ⅲ類。3、根據(jù)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》((略))及其修改單(2018),本項目博鰲省級 (略) 段屬 (略) ,執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》((略))及其修改單中的一級標(biāo)準(zhǔn), (略) 段屬 (略) ,執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》((略))及其修改單中的二級標(biāo)準(zhǔn)。4、根據(jù)海南省生 (略) 劃,本項目位于I-2-6瓊海城鎮(zhèn)發(fā)展生態(tài)功能。 | |
營運期對跨越Ⅱ類水體和下游是萬泉河國家級水產(chǎn)種質(zhì)資 (略) 的支線朝列大橋采取設(shè)置橋面徑流收集系統(tǒng)和防滲收集池措施,加強新建一幅朝烈大橋橋梁護(hù)欄的防撞等級,對完全利用的左幅朝烈大橋現(xiàn)有護(hù)欄進(jìn)行維護(hù)檢修,確保護(hù)欄的安全防撞效果。同時加強 (略) 段的環(huán)境風(fēng)險管理措施,在朝列大 (略) 安裝24小時監(jiān)控攝像,設(shè)置“ (略) 段謹(jǐn)慎駕駛”警示牌和報警電話標(biāo)識牌。制定《突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案》并備案,加強營運期環(huán)境風(fēng)險管理和應(yīng)急能力。 | |
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