序號

項目

名稱

建設

地點

建設

單位

環境影響

評價機構

項目概況

主要環境影響及預防或者減輕不良環境影響的對策和措施

公眾參與情況

建設單位作出的相關環境保護措施 承諾文件

1

成都高新未來科技城城中村改造項目— (略) 三 (略) 工程

成 (略) 未來科技城

成都高新未來科 (略)

四川 (略) 項

目為成都高新未來科技城城中村改造項目— (略) 三 (略) 工程， (略) (略) ，總長約5188.059米，紅線寬16-40米，主要建設內 (略) 工程、橋涵工程、排水工程、照明工程、電力工程、交安工程及綠化工程等，不 (略) 布置的給水、燃氣、通訊工程。具體規模如下：

（1） (略) (略) ，道路總長約805.526米，紅線寬度40米，北側管控帶2.5-3.5米，南側管控帶3米；

（2） (略) (略) ，道路總長約199.979米，紅線寬度16米，北側管控帶2.5米，南側管控帶3米；

（3） (略) (略) ，道路總長約877.417米，紅線寬度28米，北側管控帶2米，南側管控帶1米；

（4） (略) (略) ，道路總長約855.299米，紅線寬度40米，北側管控帶3.5米，南側管控帶4米；

（5） (略) (略) ，道路總長約350.193米，紅線寬度18米；無管控帶。

（6） (略) (略) ，道路總長約1050.034米，紅線寬度28米，西側管控帶1米，東側管控帶2米。

（7） (略) (略) ，道路總長約1049.611米，紅線寬度16米，西側管控帶3米，東側管控帶1.5米。

建設期

【廢氣】施工揚塵：施工現場應沿四周連續設置封閉圍墻（圍擋），圍墻（圍擋）高度2.5m，可采用鋼結構圍擋，一定間隔（3m）設置1個噴頭（必須采用噴霧形式，不采用噴水形式，以防 (略) 面造成濕滑）；施工出入口應采用混凝土硬化或者 (略) 硬化，施工工程現場大門應設置擋水帶、排水溝、三級沉淀池和車輛沖洗設施；若設置洗車槽應及時更換洗車廢水。施工現場需要設置公示標牌，包括施工平面圖、工程概況牌、消防保衛牌、安全生產牌、文明施工牌、管理人員名單及監督電話牌、建 (略) 置公示牌；施工現 (略) 應采用混凝土硬化或者裝配式硬化， (略) 兩側設置排水溝；施工現場應采用濕法作業，除施工圍擋設置的噴霧裝置外，施工現場內還應設置移動式炮霧機降塵，施工過程中應全程開啟；施工現場進行基坑等土石方作業時，裸土應用 (略) 進行遮蓋；施工現場工程垃圾應袋裝封閉運輸；施工產生的棄土石方應由可密封運渣車進行轉運，出場時應進行沖洗除塵；建筑垃圾、土方、砂石運輸車輛應取得相關主管部門下發的準運證，運輸車輛應采用密封運輸方式（使用防塵布遮蓋），裝填時需進行壓實，裝填高度嚴禁超過車斗防護欄；車輛卸貨時禁止直接傾倒、拋撒；施工現場應制定嚴格的管理制度，配備文明施工標準化管理員，負責圍墻（圍擋）清洗保潔、 (略) 濕法清掃和揚塵在線視頻監測、噴淋降塵、沖洗除塵等揚塵污染管理；施工現場除特殊工藝要求外，禁止攪拌混凝土、砂漿和使用袋裝水泥，禁止拌合級配碎石、水泥等易產生揚塵混合料；施工現場內易飛揚的建筑材料應密閉存放，不得高空拋灑物品，不得焚燒廢棄物；施工車輛應盡量避開人 (略) 。車輛運輸揚塵： (略) 沿線定期灑水降塵、安排專職 (略) 面散落渣土、限速行駛等措施，盡量降低車輛行駛過程中 (略) 揚塵。車輛及施工機械廢氣：項目施工場地較空曠，空氣流通較好，因此項目施工場地車輛、燃油機械尾氣 (略) 域大氣環境影響不大。瀝青：本項目不設瀝青拌合站，項目所需的瀝青均在當地購買商品瀝青。環評要求，須采用罐裝瀝青專用車輛裝運，以防止沿途散落污染環境。瀝青煙氣的排放濃度較低，再加上項目所在地開闊、大氣擴散條件較好，可以滿足《大氣污染物綜合排放標準》（*）中瀝青煙氣最高允許排放濃度。

【廢水】施工廢水：施工場地設置1座隔油沉淀池（容積為10m3）， (略) 理施工機械產生的施工廢水，施工廢水經隔油沉淀后全部用于灑水降塵不外排。施工出入 (略) 車輛沖洗設施，配備洗車廢水沉淀池（共1座，容積為10m3），洗車廢水 (略) 理后循環使用不外排。臨時堆場設置排水溝和沉淀池（1座，容積為30m3）用于收集土方雨水淋溶廢水，該污水經收集沉淀后全部用于灑水降塵不外排。基坑排水排入臨時堆場設置的沉淀池沉淀后循環使用或用于場地抑塵等，不外排。試壓廢水經臨時堆場設置的沉淀池沉淀后用于灑水降塵。施工生活污水：項目不設施工營地，施工人員辦公及住宿在周邊農村或場鎮租賃民房，施工期生活污水可通過民房現 (略) 理，施工現場生活污水采用生態 (略) 理， (略) 域林地施 (略) 理不外排。水田和池塘等排水： (略) 經過部分水田和池塘等水體，部分水田和池塘不保留，抽干水體至最近的魚塘內，部分保留池塘水抽水至修筑的臨時土石圍堰，清除淤泥、軟土后，用砂礫石回填至常水位以上0.5m。

【噪聲】選用低噪聲設備施工，加強施工機械的維護；合理安排施工時間，禁止夜間、午休和中高考時段施工，加強管理；合理布置施工平面；施工現場建設臨時施工圍擋、圍護等；臨近施工段的敏 (略) 設置移動式聲屏障，以降低施工噪聲對周邊敏感目標的影響

【固廢】：施工期主要的固體廢物為土石方、建筑垃圾、沉淀池沉渣和施工人員生活垃圾。土石方統一運送至 (略) 指定棄渣場。建筑垃圾通過分 (略) 置，可回收廢物收集后外售至廢舊資源回收站，不可回收廢物運至當地政府指定的建 (略) 理 (略) 置。項目施工期沉淀池沉渣，經定期清掏后與棄 (略) 置。生活垃圾經垃圾袋 (略) 政環衛部門統一清運。

運營期：

【廢氣】①加強綠化措施，有針對性地優化樹種、結構和層次，提高綠化防治效果。 (略) 兩側綠化選種時，盡可能有計劃選擇吸塵降噪效果較好的植物，減少氣態污染物對周圍環境的影響。②加強車輛管理，執行車檢制，推廣使用清潔燃料，禁止尾氣污染物超標排放的機動車通行；加強隧道通風換氣頻次。③加大環境管理力度， (略) 面維護， (略) 面進行清掃、灑水降塵。

【廢水】 (略) 路面管理，及時清除運輸車 (略) 面的污染物。②有條件采用植被控制措施，通過吸附、沉淀、過濾和生物吸收等作用，將 (略) 面徑流中有效分離出來，達到改善徑流水質和保護地表水體的目的。③雨水檢查井設置格柵，定期清理，保證雨水管線排水井的暢通。 (略) 管理部門應制定完善 (略) 置方案， (略) 發生事故時，應 (略) 面清理，避免因雨水沖刷造成地表水體污染。

【噪聲】① (略) 路面已選 (略) 面（ (略) 面），已從源頭上對噪聲的產生進行了控制； (略) 沿線設置限速標志，嚴格控制車速，積極聯合交通部門落實超速等監控系統安裝；

(略) 面維護，定期 (略) 面；

(略) 面清潔， (略) 面進行沖洗， (略) 面孔隙堵塞從而 (略) 面降噪效果。

【固廢】 (略) 面泥沙、散落物料及生活垃圾 (略) 清潔人員定期清掃，集中收集后交由當地環衛部門統 (略) (略) (略) 置。

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