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拍賣公告
呼 (略) (略) (略) 上公開拍賣,拍賣定于2015年3 (略) 。請有參加競買意向的單位與呼 (略) (略) 聯系報名,辦理審核資質等相關手續。報名地點: (略) 市錫林北路115號。
報名時間:3月20日開始,3月27日11時結束。
1.從3月20日起開始審核資質。資質包括:①本年度有效的經營執照;②稅務登記,③組織機構代碼證(以上三項審核原件留掃描彩印件)④開戶許可證⑤法人授權委托書(原件)、被授權人身份證;法人授權人身份證復印件。請攜帶新版本資質證明,舊版本或年檢過期的不得報名。
2. * 日至3月27日收取投標保證金,3月27日15時收款結束(到帳時間),3月27日16時發售標書結束!未中標單位一律不退現金。
3.本次拍賣分30包件,分別發售標書,分別收取投標保證金,分別競價,分別中標。
4. (略) 上公開競價拍賣。拍賣前將提供培 (略) 網上競價拍賣培訓,模擬拍賣 (略) ,時間:3月30日14時開始模擬競拍,在參加模擬拍賣時請認真 (略) 參加的項目包號,公司單位名稱,用戶名和密碼是否正確,以保證正式競拍時的數據準確性。
5.中標后各包件買方應在5個工作日內;將貨款匯入呼 (略) 指定帳戶,并辦理提貨手續按時提貨。如中標單位單方原因不能按交款時限辦理手續及未按產權單位要求時限提貨, (略) 理并交納違約金,違約金按每日萬分之五計算,由供貨單位收取。如中標單位要求退貨, (略) 理,投標保證金不予退還并取 (略) 的投標資格。
6. (略) 不接受以個人名義的交款(匯款),投標保證金或購貨款必須單位交納。對未中標單位交納的投標保證金一律退回原交款單位(未中標單位退投標保證金申請需加蓋單位公章),不能變更。否則,造成的一切后果由投標單位或個人承擔。
7.所有投標單位報名前須先與供貨單位聯系,實地 (略) 競拍物資的實際情況(包括運輸拉運條件及其它干擾;廢鋼軌的銹蝕、磨耗情況, (略) 實際情況為準。)后, (略) 競拍,中標 (略) 拍標的,不得以任何理由提出異議(不可抗力因素除外)。
8.本次拍賣第1包至第30保證金、貨款接收匯款單位、 (略) 、賬號:呼 (略) 軌料庫;工行呼和 (略) ; *** —131。
9. (略) 文件之前要先將相應標費打入以下賬戶---開戶名: (略) 有限公司, (略) : (略) 呼和浩 (略) ,帳號 *** 。 (略) 辦公室辦理其他手續。
10.廢鋼鐵經營單位的經營范圍必須有廢舊物資、直接使用單位,用途必須是加工、改制、冶煉;明確廢車輛配件不允許加工、改制后銷往路內;個體經營單位不辦理發售標書手續。
11.本次拍賣收取標書費,費用數額見附表,中標與否概不退還。
12.所有標段的拆解、裝卸、運輸、發生人員傷亡、機械事故及排干擾費用均由中標方承擔。
13.本次拍賣第1包、第2包由供貨單位開具可抵扣增值稅發票;第3包、第4包由供貨單位開具不可抵扣普通發票;第5包至第30段由呼 (略) 開具不可抵扣普通發票。
14.本次拍賣競買報價屬加價拍賣,競買人一經出價即不得撤回,報價最高的競買人取得拍賣標價。投標人可以在限定時間內多次報價,每次競價必須高于上次,報廢設備、報廢 (略) 、廢軌頭、廢鋼軌每次報價價差為10元的整數倍。設定三個價格檔次,每個檔次一個按鈕,點擊加價分別為10元、50元、100元。報廢機車每次報價價差為1000元的整數倍。設定三個價格檔次,每個檔次一個按鈕,點擊加價分別為1000元、3000元、5000元。
15.說明:第1包報廢設備包括空氣壓縮機(L-10/8-I)3臺,鐵估重1.3噸/臺;電動機(Y280M-6)3臺,估重0.6噸/臺,銅估重10公斤/臺,合計:鐵估重5.7噸,銅估重30公斤。第2包報廢 (略) 包括廢 (略) 2座,廢燈橋1座,約重7噸,材質為角鋼(估重僅為參考有可能與實際重量相差很大,投標 (略) 實地看貨,如重量不足不予補償,虧損自負)。第3、4包報廢機車拆除留用、缺損配件見附表(附表僅為參考有可能與實際數量相差很大,投標 (略) 實地看貨,如數量不足不予補償,虧損自負)。
16.報廢機車中標單位必須對 (略) 不可恢復性的切割拆解,切割拆解費用由中標單位承擔(以下簡稱拆解),拆解報廢機車必須遵守機務段安全管理規定,并與機務段簽訂安全拆解協議,同時在拆解中應具備相應的人身安全及消防保證能力。
17.中標人提貨前,如遇需 (略) 拉運,使用氧氣焊分解時;切割人員必須具持有電氣焊資格 (略) 拆解工作。參與 (略) 有工作人員必須攜帶二代居民身份證,配 (略) 審查備案。
18.因本次招標拍賣物資總量比較大、包段多,安排中午12:00整至12:29分休息半小時,12:30分準時開始后續包段競拍。
19.網上競賣物資名稱\數量\保證金\標書費\標底價\提貨地點見<拍賣分包附表>。
(略) 聯系人: (略) :朱瑞電話: 0471— ***
(略) :吳少華電話: 0471— ***
(略) 聯系人: (略) :許文婷電話: 0471— ***
附表見下頁:
15—59分包附表—1
包號 | 名稱 | 規格型號 | 計量單位 | 數量 | 保證金(萬元) | 標書費(元) | 標底價(元) | 競標時間 | 提貨地點 | 備注 |
1 | 報廢設備 | 雜型 | 包 | 1 | 0.2 | 50 | 5500 | 9:00—9:09 | 呼和電務段 | (略) (略) |
2 | 報廢 (略) | 雜型 | 噸 | 7 | 0.2 | 50 | 900 | 9:10—9:19 | 呼和供電段 | (略) |
3 | 報廢機車 | SS3型0144 | 臺 | 1 | 9 | 150 | *** | 9:20—9:29 | (略) 機務段 | (略) 地區 |
4 | 報廢機車 | DF5型4010 | 臺 | 1 | 8 | 150 | *** | 9:30—9:39 | (略) 機務段 | 二連地區 |
5 | 廢軌頭 | P60 | 噸 | 28.07 | 1 | 50 | 1700 | 9:40—9:49 | 呼和工務段 | (略) 料庫 |
6 | 廢鋼軌 | P60 | 噸 | 500 | 36 | 500 | 2400 | 9:50—9:59 | 呼和工務段 | (略) 料庫 |
7 | 廢鋼軌 | P60 | 噸 | 425.66 | 31 | 500 | 2400 | 10:00—10:09 | 呼和工務段 | (略) 料庫 |
8 | 廢鋼軌 | P50 | 噸 | 278.31 | 20 | 250 | 2400 | 10:10—10:19 | 呼和工務段 | (略) 料庫 |
9 | 廢鋼軌 | P43 | 噸 | 590.41 | 43 | 500 | 2400 | 10:20—10:29 | 呼和工務段 | (略) 料庫、 (略) 料庫、 (略) |
10 | 廢鋼軌 | P60 | 噸 | 500 | 36 | 500 | 2400 | 10:30—10:39 | (略) 工務段 | |
11 | 廢鋼軌 | P60 | 噸 | 500 | 36 | 500 | 2400 | 10:40—10:49 | (略) 工務段 | |
12 | 廢鋼軌 | P60 | 噸 | 500 | 36 | 500 | 2400 | 10:50—10:59 | (略) 工務段 | |
13 | 廢鋼軌 | P60 | 噸 | 500 | 36 | 500 | 2400 | 11:00—11:09 | (略) 工務段 |
提貨時間擬定為: * 日至5月30日(需按產權單位安排,有可能延期。)
15—59分包附表—2
包號 | 名稱 | 規格型號 | 計量單位 | 數量 | 保證金(萬元) | 標書費(元) | 標底價(元) | 競標時間 | 提貨地點 | 競拍差價(元) |
14 | 廢鋼軌 | P60 | 噸 | 500 | 36 | 500 | 2400 | 11:10—11:19 | (略) 工務段 | |
15 | 廢鋼軌 | P60 | 噸 | 584.075 | 42 | 500 | 2400 | 11:20—11:29 | (略) 工務段 | |
16 | 廢鋼軌 | P50 | 噸 | 24.469 | 2 | 50 | 2400 | 11:30—11:39 | (略) 工務段 | 賽汗 |
17 | 廢鋼軌 | P43 | 噸 | 500 | 36 | 500 | 2400 | 11:40—11:49 | (略) 工務段 | (略) 、大六號 |
18 | 廢鋼軌 | P43 | 噸 | 391.049 | 28 | 250 | 2400 | 11:50—11:59 | (略) 工務段 | (略) 、大六號 |
19 | 廢鋼軌 | P60 | 噸 | 500 | 36 | 500 | 2400 | 12:30—12:39 | (略) 工務段 | 管內 |
20 | 廢鋼軌 | P60 | 噸 | 500 | 36 | 500 | 2400 | 12:40—12:49 | (略) 工務段 | 管內 |
21 | 廢鋼軌 | P60 | 噸 | 500 | 36 | 500 | 2400 | 12:50—12:59 | (略) 工務段 | 管內 |
22 | 廢鋼軌 | P60 | 噸 | 500 | 36 | 500 | 2400 | 13:00—13:09 | (略) 工務段 | 管內 |
23 | 廢鋼軌 | P60 | 噸 | 500 | 36 | 500 | 2400 | 13:10—13:19 | (略) 工務段 | 管內 |
24 | 廢鋼軌 | P60 | 噸 | 264.274 | 19 | 250 | 2400 | 13:20—13:29 | (略) 工務段 | 管內 |
提貨時間擬定為: * 日至5月30日(需按產權單位安排,有可能延期。)
15—59分包附表—3
提貨時間擬定為: * 日至5月30日(需按產權單位安排,有可能延期。)
包號 | 名稱 | 規格型號 | 計量單位 | 數量 | 保證金(萬元) | 標書費(元) | 標底價(元) | 競標時間 | 提貨地點 | 競拍差價(元) |
25 | 廢鋼軌 | P50 | 噸 | 68.891 | 5 | 100 | 2400 | 13:30—13:39 | (略) 工務段 | 不發定尺 |
26 | 廢鋼軌 | P60 | 噸 | 345.89 | 25 | 250 | 2400 | 13:40—13:49 | (略) 工務段 | 西小召 |
27 | 廢鋼軌 | P60 | 噸 | 12.09 | 1 | 50 | 2400 | 13:50—13:59 | (略) 工務段 | 西小召 |
28 | 廢鋼軌 | P43 | 噸 | 82.02 | 6 | 100 | 2400 | 14:00—14:09 | (略) 工務段 | (略) |
29 | 廢鋼軌 | P43 | 噸 | 219.14 | 16 | 250 | 2400 | 14:10—14:19 | (略) 工務段 | (略) 、 (略) 西、本井 |
30 | 廢鋼軌 | P43 | 噸 | 500 | 36 | 500 | 2400 | 14:20—14:29 | (略) 工務段 | (略) 、 (略) 西、本井 |
附表1
SS3型 0144號機車拆除、缺損可利用配件重量
序號 | 名稱 | 型號 | 數量 | 合計重量kg | 備注 | |
重量 | 小計 | |||||
1 | 蓄電池 | SS3 | 48節 | 13(鉛) | 640 | 缺損或留用 |
2 | 主變銅排 | SS3 | 12根 | 10(銅) | 120 | 缺損或留用 |
3 | 高壓電流互感器導電桿 | SS3 | 1根 | 10(銅) | 10 | 缺損或留用 |
4 | 大閘刀 | SS3 | 5個 | 2(銅) | 10 | 缺損或留用 |
5 | 主變銅排 | SS3 | 11根 | 30(銅) | 330 | 缺損或留用 |
6 | 電阻制動帶 | SS3 | 4根 | 10(銅) | 40 | 缺損或留用 |
7 | 牽引電機大線 | SS3 | 24根 | 10(銅) | 240 | 缺損或留用 |
8 | 平波電抗器線圈 | SS3 | 2個 | 300(銅) | 600 | 缺損或留用 |
9 | 空調及電源 | SS3 | 2臺 | 150 | 300 | 缺損或留用 |
10 | 主斷路器 | SS3 | 1個 | 110 | 110 | 缺損或留用 |
11 | ||||||
合計 | 鐵 | 410kg | ||||
銅 | 1350kg | |||||
鉛 | 640kg |
附表2
DF5型 4010號機車拆除、缺損可利用配件重量
序號 | 名稱 | 型號 | 數量 | 合計重量kg | 備注 | |
重量 | 小計 | |||||
1 | 蓄電池 | DF5型 | 48節 | 23(鉛) | 1100 | 缺損或留用 |
2 | 司機室熱風機 | DF5型 | 4臺 | 20(銅) | 80 | 缺損或留用 |
3 | 接觸器 | DF5型 | 10臺 | 3(銅) | 30 | 缺損或留用 |
4 | 牽引、工況、制動大線 | DF5型 | 36根 | 5(銅) | 180 | 缺損或留用 |
5 | 電器柜各銅排 | DF5型 | 20根 | 3(銅) | 60 | 缺損或留用 |
6 | 主發大線 | DF5型 | 18根 | 15(銅) | 270 | 缺損或留用 |
7 | 冷卻單節 | DF5型 | 40節 | 20(銅) | 800 | 缺損或留用 |
8 | 牽引電機大線 | DF5型 | 24根 | 10(銅) | 240 | 缺損或留用 |
9 | 主發電機線圈 | DF5型 | 1臺 | 500(銅) | 500 | 缺損或留用 |
10 | 空濾器箱體 | DF5型 | 2個 | 100 | 200 | 缺損或留用 |
11 | 司機室座椅 | DF5型 | 2個 | 50 | 100 | 缺損或留用 |
12 | 噴油泵 | DF5型 | 2臺 | 20 | 40 | 缺損或留用 |
合計 | 鐵 | 340kg | ||||
銅 | 2160kg | |||||
鉛 | 1100kg |
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