國道丹東至 (略) 饒河農場至前鋒農場段改擴建工程

勘察設計

招標公告

1.招標條件

國道丹東至 (略) 饒河農場至前鋒農場段改擴建工程已由黑龍江省發改委文件批準。資金來源為自籌資金，項目業主即招標人為饒河縣 (略) 。項目已具備招標條件，現對該項目的勘察設計進行公開招標。

2. 工程概況及招標范圍

2.1 建設地點：饒河縣。

2.2 項目概況及建設規模：一、 (略) 概況：國 (略) 饒河農場至前鋒農場段位于饒河縣北部，是 (略) 網中的骨架干線。 (略) (略) ，設計速度40km/h，路基寬度8.5m、路面寬度7.5m，水 (略) 面嚴重制約 (略) 的運輸能力，服務水平明顯不足。

改擴建標準： (略) ，設計速度80km/h，路基寬度12.0m、路面寬度10.5m，土路肩2X0.75m。

(略) 全線共有平曲 (略) ，其中：

0m<半徑<270m的平曲線共 (略) ，占曲線總數的18.18%；

270m≤半徑<400m的平曲線共 (略) ，占曲線總數的15.91%；

400m≤半徑<2500m的平曲線共 (略) ，占曲線總數的38.64%；

≥2500m半徑的平曲線共 (略) ，占曲線總數的27.27%。

舊路是在原有平面線形指標較好，存在部分小偏角的狀況，存在行車安全隱患，需取消小偏角，改善平面線形。

舊路最大縱坡為4.887%，坡長為253m。存 (略) 縱坡變化頻繁，且坡度較大、坡長較短，豎曲線半徑和長度均較小， (略) 的縱斷面線形進行優化，增加坡長及豎曲線半徑。

二、撓力河大橋： (略) 撓力河共有橋梁2座。其中：K2290+278.1撓力河一橋，K2292+073撓力河2號橋。

K2274+175.7撓力河一橋（利用樁基及部分墩身），橋梁建成于2017年10月；交角：90°；孔徑：4-30m；橋梁長度：127.76m；橋梁寬度：凈11m+2x0.5m防撞墻；荷載等級：公路-Ⅰ級。上部結構為預應力混凝土箱梁，下部結構為柱式墩、肋式臺，鉆孔樁基礎。目前使用狀況良好。

K2275+881.3撓力河2號橋（本次改建橋梁），橋梁建成于1989年；交角：90°；孔徑：6-20m；橋梁長度：124；橋梁寬度：凈7.0m+2x1.0m人行道；荷載等級：汽-超20級。上部結構為鋼筋混凝土簡支T梁橋，下部結構為柱式墩、肋式臺，鉆孔樁基礎。

該橋目前使用狀況較差。經過“黑龍江龍盛達 (略) ”對既有橋梁進行表觀檢測，《報告編號：ZL-BG-2021-0066》，橋梁整體技術狀況等級評定為4類。且荷載等級不滿足汽-超20級要求。本次設計考慮拆除新建。

撓力河為寬灘河流，舊路附近設有堤防，自上游至下游，南、北岸堤防呈“喇叭形”布置，堤防間距在3.5～4.4公里之間，南岸堤防規劃防洪標準為1/20, 北岸堤防規劃防洪標準為1/10。根據防洪評價成果，撓力河需設置特大橋4226.04m/1座。

建設規模：國道丹東至 (略) 饒河農場至前鋒農場段改擴建工程，項目為改擴建工程，起點于饒河農場（樁號K2243+200），終點于前鋒農場界樁號（K2310+616.209），路線全長66.993公里， (略) 標準，設計速度80公里/小時， (略) 基寬12米、路面寬10.5米，主要工程全線共設置橋梁10座，其中：特大橋4196.04米/1座，中橋187米/3 座，小橋186米/6座；設置涵洞45道；設置平面交叉 (略) 。主要控制點：饒河農場、小佳河鎮、勝利農場、前鋒農場。

2.3 招標范圍： (略) 線、路基、路面、橋涵、交叉、交通工程及沿線設施、 綠化及環境保護等相關工程的工程勘察、初步設計、施工圖設計及后續服務。包括：初勘、初測、詳勘、定測、初步設計（含概算）、施工圖（含預算）編制以及配合業主進行本項目初步設計和施工圖設計審查及其他項目技術咨詢。以及施工招標文件（圖紙、工程量清單及施工專業技術規范部分）編制、征地拆遷圖編繪、施工過程中的設計變更及竣工所需圖紙和文字材料等。

2.4 標段劃分：本次勘察設計招標內容劃分為1個標段，主要工程內容見下表：

2.5 勘察設計服務期限：

（1）在合同簽訂后25日內，通過初測、初勘外業驗收并提交初測、初勘報告送審稿；

（2）初測、初勘外業驗收后45天內，提交初步設計文件送審稿；

（3）初步設計文件批復后30天內，通過詳勘、定測外業驗收并提交詳勘、定測報告送審稿；

（4）詳勘、定測外業驗收后60天內，提交施工圖設計文件送審稿；

（5）按照招標人時間要求，提供施工招標文件（技術規范、招標 圖紙及招標工程量清單）；

（6）征地拆遷圖匯編：初步設計文件批復后30日內完成；

（7）施工現場配合服務：從項目開工至項目竣工驗收。

2.6 質量目標要求：勘察設計符合國家、行業設計規范和標準，并通過主管部門評審及取得批復。

2.7 安全目標要求：勘察設計過程中杜絕重特大安全責任事故，避免發生較大責任事故，減少一 般安全事故，實現安全責任零死亡。

3.投標人資格要求

3.1 本次招標要求投標人須具備國內獨立的法人資格且同時滿足下列要求，并在人員等方面具有 相應的勘察設計能力。

3.1.1 投標人須同時具備勘察及設計資質：

1、工程勘察資質：具備建設行政主管部門頒發的“工程勘察綜合類(略)級資質”或“工程勘察專業類(工程測量和巖土工程)(略)級及以上資質”。

2、工程設計資質：

（1）具備建設行政主管部門頒發的“工程設計綜合(略)級資質”；

（2）具備建設行政主管部門頒發的“工 (略) 行業(略)級資質”；

（3）具備建設行政主管部門頒發的“工 (略) 行業（公路）專業(略)級及以上資質”及“工 (略) 行業（特大橋梁）專業(略)級資質”；

注：上述設計資質（1）、（2）、（3）項具備其中一項即可滿足要求。

參與本項目投標人應進入交通運輸部“ (略) (略) 場監督管理系統”中的工程設計企業名錄，且投標人名稱和資質與名錄中的相應企業名稱和資質完全一致。

3.1.2業績要求應同時滿足以下要求：

（1）近十年內(2015年06月01日～遞交投標文件截止時間，以合同簽訂時間為準)累計完成過里程在20公里以上(含20公里)二級 (略) 工程的勘察或初步設計或施工圖設計工作（公路工程業績是指新建或改擴建二級 (略) 工程項目）。

（2）近十年內(2015年06月01日～遞交投標文件截止時間，以合同簽訂時間為準)完成過一個特大橋梁工程的勘察或初步設計或施工圖設計工作。

注：（1）業績要求提供在黑龍江省交 (略) 站的“黑 (略) (略) 場信用信息管理系統”或交 (略) 站“ (略) (略) 場監督管理系統”查詢截圖或投標人提供有效的合同證明材料。如投標人未提供 (略) 頁截圖復印件或有效的合同證明材料，無法證實投標人滿足招標文件規定的資格審查條件（業績最低要求），則該項目業績不予認定。

（2）如投標人提供一級 (略) 業績的， (略) 里程可折算成2倍 (略) 里程。例如：投標人已完成某條一級（高速）公路的此類業績里程為10公里，則評標時可折算為：投標人已完 (略) 的此類業績里程為20公里。

（3）以聯合體投標的單位，按聯合體所有成員累計之和計算；

3.1.3 項目負責人要求： (略) 工程相關專業高級及以上技術職稱，須為聯合體牽頭方合法在職人員，提供近三個月（2025年3月-5月）聯合體牽頭方為其繳納社會保險的證明材料。

注：公路工程相關專 (略) 工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、交通土建、隧道（地下結 構）工程、交通工程、道路與橋梁等專業。

3.2 本項目接受聯合體投標，聯合體所有成員數量不得超過2家，不允許分包。聯合體投標人應滿足下列要求:

3.2.1聯合體各方應按招標文件提供的格式簽訂聯合體協議書，在協議書中明確聯合體牽頭人和聯合體內成員各自所應承擔的責任、義務及分工，且聯合體內成員最多不超過兩家；

3.2.2分工相同的單位組成的聯合體，按照資質等級較低的單位確定資質；

3.2.3聯合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯合體在同一標段中投標；

3.2.4招標人要求投標人提交投標保證擔保的，應當以聯合體中牽頭人的名義提交投標保證擔保，以聯合體中牽頭人名義提交的投標保證擔保，對聯合體各成員均具有約束力。

3.2.5聯合體各方均需在投標文件中加蓋公章。

注：本項目只需聯合體牽頭人一方在黑龍江省公共 (略) 進行報名、繳納保證金等線上操作。

3.3 本次招標評標采用雙信封形式的綜合評估法，對投標人的資格審查采用資格后審方式。

3.4 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位不得參加投標。單位負責人為同一人或者 存在控股、管理關系的不同單位，不得同時參加本項目的投標，否則，相關投標均無效。

3.5 近三年投標人及其法定代表人、擬委任的項目負責人有行賄犯罪記錄的，不得參加本項目 投標。

3.6 在國家企業信用信息公示系統（http://**）中被列入嚴重違法失信企業名 單的投標人，不得參加本項目投標。

3.7 在“信用中國”網站（http://**）,被列入失信被執行人名單的投 標人，不得參加投標。

3.8 本次招標不接受在黑龍江省202 (略) 工程設計企業信用等級評價中被認定為D級或交通運輸部202 (略) (略) 場全國綜合信用 (略) 設計企業被認定為D級的投標人提出的投標申請。

4.技術成果經濟補償

本次招標對未中標人投標文件中的技術成果不給予經濟補償。

5.招標文件的獲取

5.1 凡有意參加投標者，請在“黑龍江公共 (略) (http://**)”進行 用戶注冊、辦理數字證書，使用數字證書登錄“黑龍江公共 (略) ”上的“ (略) ”，明確 所投標段，下載招標文件、工程量清單及圖紙。下載時間為 2025年06月27日09時00分至2025年07月02日09時00分 (北京時間，下同) 。

注：在下載截止時間內至少下載一次招標文件，下載一次后可不受時間限制進行下載招標文件 或 答疑文件。如在下載時間截止前未下載招標文件，投標人自行承擔相應責任。

有關手續請查看“黑龍江公共 (略) ”中的《服務指南》黑龍 (略) 投標 文 件制作操作手冊、黑龍 (略) 工程建設投標人操作視頻、黑龍江省公共資源交 易平臺會員注冊入庫操作視頻，技術支持咨詢聯系電話：(略)。

5.2 投標人未按“黑龍江省公共 (略) ”的流程要求完成全部操作的，自行承擔相應責 任。

6.投標文件的遞交及相關事宜

6.1 招標人不組織踏勘現場，不召開投標預備會。

6.2 本項目為線上開標。開標時，投標人應在線上對其投標文件進行解密。各投標人須在開標 時間前安裝好數字證書驅動程序，提前登錄“ (略) -不見面開標大廳”，按照“黑龍江省公共 (略) -服務指南”中的操作手冊完成開標程序。

6.3 電子投標文件遞交截止時間為 2025年07月17日09時00分(即開標時間)，投標人應于 該截止時間前將加密的投標文件第一個信封(商務及技術文件)、第二個信封(報價文件)上傳至“黑 龍江公共 (略) ”上的“ (略) ” (略) 上投標。

第一信封開標時間： 2025年07月17日09時00分。 (略) (略) 的投標文件第一信封商務和技術文件進行解密等操作。由于投標人自身原因導致第一信封解密失敗等情況，投標人自行承擔責任。

第二信封開標時間：具體開標時間以第一個信封評審結束時間為準，招標人將于第一個信封 (商務及技術文件) (略) 上通知第二信封開標時間，請各投標人在開評標階段持續 (略) 開標頁面，如因投標人原因導致未能在規定時間內進行第二信封的解密等操作，投標 人自行承擔責任。

6.4 本項目投標保證金的金額：(略).00元人民幣。投標保證金遞交截止時間：投標截止時間前24小時，投標保證 (略) 銀轉賬、電匯或電子保函形式(推薦使用電子保函)： (略) 銀轉賬、電匯形式遞交投標保證金的，投標保證金必須由投標人基本存款賬戶匯出，匯入與黑龍 (略) 對接的銀行虛擬子賬戶。②為切實減輕投標人資金占用負擔，鼓勵投標人使用電子保函繳納保證金，電子保函申請流程詳見“黑龍江省公共 (略) ”--《服務指南》黑龍 (略) 電子保函操作手冊，采用電子保函方式遞交投標保證金的，投標人應按《黑龍 (略) 關于進一步推廣電子保函應用的公告》規定執行。

7.發布公告的媒介

本次招標公告在黑龍江公共 (略) （http://**)、黑龍江省交通運輸 廳網站(http://**)上發布。

8.投標人在投標過程中存在弄虛作假、與招標人或者其他投標人串通投標、以行賄謀取中標、 無正當理由放棄中標以及進行惡意投訴等投標不良行為的，依照有關法律、法 (略) 罰。

9. 中標候選人公示

招標人將評標結果在黑龍江省公共 (略) (http://**)、黑龍江省交通 運輸廳（http://**）網站上進行公示。將公示以下內容：

9.1 中標候選人排序、名稱、投標報價、勘察設計質量、安全目標及勘察設計服務期；

9.2 中標候選人在投標文件中承諾的主要人員姓名、個人業績、相關證書編號；

9.3 中標候選人在投標文件中填報的項目業績；

9.4 被否決投標的投標人名稱、否決依據和原因；

9.5 提出異議的渠道和方式。

10.聯系方式

招標投標行政監督與受理投訴單位： (略) (略) 、饒河縣招投標管理辦公室

電話：0469-(略)、0469-(略)

招標人：饒河縣 (略)

地址：黑龍江省饒河縣

聯系人：耿先生

電話：0469-(略)

招標代理：黑龍江 (略)

地址： (略) (略) 群力大道3517號星光耀2期A座

聯系人：李先生

聯系電話：0451-(略)

電子郵箱：*@*63.com