赤峰市2025年普通國省干線公路養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目施工監(jiān)理第GSGXYHJL-6標(biāo)段招標(biāo)公告

招標(biāo)項(xiàng)目編號：E**

1. 招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目 (略) 2025年普通國 (略) 養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目（以下簡稱“本項(xiàng)目”）施工圖設(shè)計已由內(nèi)蒙 (略) 交通運(yùn)輸廳以《內(nèi)蒙 (略) 交通運(yùn)輸 (略) 2024線G111線K419+645-K443+331段 (略) 養(yǎng)護(hù)工程一階段施工圖設(shè)計的批復(fù)》 (略) 函〔2024〕1815號、《內(nèi)蒙 (略) 交通運(yùn)輸 (略) G111線K627+100-K671+200等 (略) 養(yǎng)護(hù)工程一階段施工圖設(shè)計的批復(fù)》 (略) 函〔2025〕415號文件批準(zhǔn)實(shí)施。項(xiàng)目 (略) 交通投資（集團(tuán)）有限公 (略) ，建設(shè)資金來自上級撥款及自籌。招 (略) 交通投資（集團(tuán)）有限公 (略) ，招標(biāo)代理為內(nèi)蒙古蓋侖 (略) 。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對本項(xiàng)目施工監(jiān)理進(jìn)行公開招標(biāo)。

2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1 項(xiàng)目概況

2.1.1 G111線K419+645-K443+3 (略) 養(yǎng)護(hù)工程，本項(xiàng) (略) 喀喇沁旗境內(nèi)，起點(diǎn)位于G111線K419+ (略) （蒙 (略) ），終點(diǎn)止于K443+ (略) (喀喇沁旗頭道洼村)養(yǎng)護(hù)里程23.686公里。

舊路 (略) ，路基寬7.5米，路面寬6米。路面結(jié)構(gòu)為:4厘米瀝青混凝土面層+20厘米水泥穩(wěn)定碎石基層。

舊路于2008年建成通車，未實(shí)施過養(yǎng)護(hù)工程，目前存在：網(wǎng)裂、車轍、推移、翻漿、坑槽， (略) 面損壞等病害。本次設(shè)計方案，項(xiàng)目維 (略) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不變， (略) 使用功能全面恢復(fù)，橋涵維修利用，順接 (略) 口，維修完善全線交通安全設(shè)施及沿線設(shè)施。

2.1.2 G111線K535+200-K552+285 (略) 養(yǎng)護(hù)工程，本項(xiàng) (略) (略) 境內(nèi)，起點(diǎn)位于G111線K535+ (略) ( (略) 盧家營子村)，終點(diǎn)止于G111線K552+ (略) ( (略) 房身村)，養(yǎng)護(hù)里程17.085公里。

舊路 (略) ，路基寬12米，路面寬9米。路面結(jié)構(gòu)為:4厘米AC-16中粒式改性瀝青混凝土面層+20厘米石灰水泥綜合穩(wěn)定砂礫基層。

舊路于2008年建成通車，于2018年進(jìn)行過預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)方案為3.5厘米AC-13型細(xì)粒式瀝青混凝土+1厘米橡膠瀝青碎石封層。目前存在:龜裂、網(wǎng)裂、車轍、推移、擁包、坑槽等病害， (略) 段 (略) 面沉陷。本次設(shè)計方案，項(xiàng)目維 (略) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不變， (略) 使用功能全面恢復(fù)，對橋涵進(jìn)行維修，順接 (略) 口，維修完善全線交通安全設(shè)施及附屬設(shè)施。

2.1. (略) 國道111線K627+100-K671+2 (略) 養(yǎng)護(hù)工程，本項(xiàng) (略) 敖漢旗，起于國道111線K627+ (略) （上萬益當(dāng)村西側(cè)），止于國道111線K671+ (略) （草原村東側(cè)）計劃實(shí)施里程44.1公里， (略) 段內(nèi)含長鏈0.396公里，實(shí)際實(shí)施里程44.496公里。

舊路 (略) ，K627+100-K669+995和K670+165-K671+ (略) 基寬12米，路面寬11.5米；K669+995-K670+ (略) 基寬10.5米，路面寬9米。

K627+100-K630+050、K668+270-K671+ (略) 面結(jié)構(gòu)為：4厘米中粒式瀝青混凝土面層+20厘米水泥穩(wěn)定級配碎石基層+45厘米天然砂礫墊層；K630+050-K668+ (略) 面結(jié)構(gòu)為：8厘米中粒式瀝青混凝土面層+20厘米水泥穩(wěn)定級配碎石基層+45厘米天然砂礫墊層。

舊路于2003年建成通車，2011年改建，其中，2019年對K630+050-K668+270段實(shí)施過預(yù)防養(yǎng)護(hù)，2020年對K668+270-K671+200段實(shí)施過修復(fù)性養(yǎng)護(hù)，目前存在橫縱裂縫、車轍、龜裂、坑槽等病害。本次設(shè)計方案，項(xiàng)目維 (略) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不變， (略) 使用功能全面恢復(fù)，對橋涵進(jìn)行維修，順接 (略) 口，完善全線交通工程及沿線設(shè)施。

2.1. (略) 國道305線K452+000-K474+2 (略) 養(yǎng)護(hù)工程，本項(xiàng) (略) 敖漢旗，起于國道305線K452+ (略) （ (略) 敖 (略) (略) 交界的大黑山省 (略) ），止于國道305線K474+ (略) （貝子府鎮(zhèn)老密村），實(shí)施里程22.200公里。

K452+000-K458+2 (略) (略) ，路基寬8.5米，路面寬8米；K458+200-K468+930.48、K470+507-K474+2 (略) (略) ，路基寬8.5米，路面寬8米；K468+930.48-K470+5 (略) 位于貝 (略) ，路基寬14.3米，路面寬14米。

K452+000-K461+ (略) 面結(jié)構(gòu)為：4厘米AC-16中粒式改性瀝青混凝土上面層+4厘米AC-16中粒式瀝青混凝土下面層+20厘米水泥石灰綜合穩(wěn)定砂礫基層+45厘米天然砂礫墊層；K461+717-K468+930、K470+507-K471+ (略) 面結(jié)構(gòu)為：4厘米AC-13細(xì)粒式瀝青混凝土+1厘米橡膠瀝青碎石應(yīng)力吸收層+1厘米MS-3 (略) +20厘米水泥穩(wěn)定級配碎石+20厘米石灰水泥綜合穩(wěn)定砂礫+45厘米天然砂礫墊層；K468+930-K470+ (略) 面結(jié)構(gòu)為：4厘米AC-13細(xì)粒式瀝青混凝土+1厘米橡膠瀝青碎石應(yīng)力吸收層+1厘米MS-3 (略) +20厘米水泥穩(wěn)定級配碎石基層+45厘米天然砂礫墊層；K471+617-K474+ (略) 面結(jié)構(gòu)為：3.5厘米AC-13細(xì)粒式瀝青混凝土上面層+4厘米AC-16中粒式瀝青混凝土下面層+20厘米水泥石灰綜合穩(wěn)定砂礫基層+45厘米天然砂礫墊層。

舊路于2007年建成通車，2014年對K461+717-K471+617段進(jìn)行過修復(fù)性養(yǎng)護(hù)，2018年全線進(jìn)行過預(yù)防養(yǎng)護(hù)。目前存在橫縱向裂縫、龜裂、沉陷、坑槽等病害。本次設(shè)計方案，項(xiàng)目維 (略) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不變， (略) 使用功能全面恢復(fù)，對橋涵進(jìn)行維修，順接 (略) 口，完善全線交通工程及沿線設(shè)施。

2.1.5 (略) 國道305線K530+515-K535+0 (略) 養(yǎng)護(hù)工程，本項(xiàng) (略) 敖漢旗，起于國道305線K530+ (略) （新 (略) 與G305線平 (略) ），止于國道305線K535+ (略) （各各召村北側(cè)），實(shí)施里程4.485公里。

舊路 (略) ，路基寬15米，路面寬14米。

路面結(jié)構(gòu)為：3.5厘米細(xì)粒式瀝青混凝土面層上面層+5厘米AC-16型中粒式瀝青混凝土下面層+20厘米水泥穩(wěn)定級配碎石基層+30厘米天然砂礫墊層。

舊路于2007年建成通車，2019年進(jìn)行過預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，目前存在橫縱裂縫、塊裂、沉陷等病害。本次設(shè)計方案，項(xiàng)目維 (略) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不變， (略) 使用功能全面恢復(fù)，對橋涵進(jìn)行維修，順接 (略) 口，完善全線交通工程及沿線設(shè)施。

2.1.6 (略) G305線K564+150-K595+8 (略) 養(yǎng)護(hù)工程，本項(xiàng) (略) 敖漢旗，起于G305線K564+ (略) （黃羊洼鎮(zhèn)羊場南2.7公里與S210線渠化平 (略) ），止于G305線K595+ (略) （敖漢旗與翁牛特 (略) 的白家地大橋橋頭），實(shí)施里程31.694公里。

舊路 (略) ，路基寬12米，路面寬11米。

路面結(jié)構(gòu)為：5厘米AC-16中粒式瀝青混凝土面層+20厘米水泥穩(wěn)定級配碎石基層+20厘米水泥穩(wěn)定級配碎石底基層。

舊路于2018年建成通車，目前存在橫向裂縫、縱向裂縫、龜裂、沉陷及坑槽等病害。本次設(shè)計方案，項(xiàng)目維 (略) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不變，全 (略) 使用功能，對橋涵進(jìn)行維修，順接 (略) 口，完善全線交通工程及沿線設(shè)施。

2.1. (略) S210線K641+662-K648+2 (略) 養(yǎng)護(hù)工程，本項(xiàng) (略) 敖漢旗，起于S210線K641+ (略) (老虎山大橋北側(cè))，止于S210線K648+ (略) (青溝梁隧道)，實(shí)施里程6.588公里。

舊路 (略) ，K641+662-K647+ (略) 基寬12米，路面寬11.5米:K647+900-K648+150段為過渡段，路基由12米漸變至10.5米，路面由11.5米漸變至9米;K648+150-K648+ (略) 基寬度10.5米，路面寬度9米。

路面結(jié)構(gòu)為:5厘米AC-16型中粒式瀝青混凝土面層+22厘米全深式冷再生基層+30厘米天然砂礫功能層。

舊路于2004年建成通車，2011年進(jìn)行過大中修，2020年對全線進(jìn)行過修復(fù)性養(yǎng)護(hù)。目前存在橫縫、縱縫、龜裂等病害。本次設(shè)計方案，項(xiàng)目維 (略) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不變，全 (略) 使用功能，對橋涵進(jìn)行維修，順接 (略) 口，完善全線交通工程及沿線設(shè)施。

2.1. (略) S206線K690+560-K693+3 (略) 養(yǎng)護(hù)工程，本項(xiàng) (略) 喀喇沁旗，起于S206線K690+ (略) ，止于S206線K693+ (略) ，實(shí)施里程 2.766 公里。

K690+560-K690+5 (略) (略) ，路基寬8.5米，路面寬7.5米:K690+570-K690+6 (略) 基寬度漸變段，路基寬度由8.5米漸變至20米，路面寬度由7.5米漸變至17.5 米:K690+630-K692+6 (略) 為山 (略) (略) ，其中690+630-691+ (略) 基寬為20米，路面寬17.5米、K691+685-K691+985段為原有收費(fèi)站,路基寬38米,路面寬為36.8米，兩側(cè)漸變段長度各100米:K691+985-K692+ (略) 基寬為20米，路面寬19米;K692+600-K692+800段為漸變過渡段，路基由20米漸變至12米，路面寬度由19米漸變至11米;K692+800-K693+3 (略) (略) ，路基寬12米，路面寬11米。

K690+560-K690+ (略) 面結(jié)構(gòu)為:4厘米瀝青混凝土面層+20厘米水泥石灰綜合穩(wěn)定砂礫基層+20厘米天然砂礫墊層;K690+570-K691+685、K691+985-K693+ (略) 面結(jié)構(gòu)為:4厘米中粒式瀝青混凝土上面層+6厘米粗粒式瀝青混凝土下面層+20厘米水泥石灰綜合穩(wěn)定砂礫基層+20厘米石灰水泥穩(wěn)定砂礫底基層+24厘米天然砂礫墊層:K691+685-K691+985、K693+188-K693+ (略) 面結(jié)構(gòu)為:25厘米水泥混凝土面層+20厘米石灰水泥綜合穩(wěn)定砂礫+20厘米天然砂礫墊層。

舊路于2003年8月建成通車，2014年實(shí)施過一次養(yǎng)護(hù)工程2021年對K690+560-K691+680段實(shí)施過預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。目前存在橫縱向裂縫、龜裂、塊狀裂縫、車轍、坑槽等病害。本次設(shè)計方案：K690+560-K690+630段維持 (略) 標(biāo)準(zhǔn)，K690+630-K693+326段采 (略) 標(biāo)準(zhǔn)，全 (略) 使用功能，順接 (略) 口，完善全線交通工程及沿線設(shè)施。

2.1. (略) S206線K384+326-K390+0 (略) 養(yǎng)護(hù)工程，本項(xiàng) (略) 巴林右旗，起于S206線K384+ (略) （S206線與S105線平 (略) ），止于S206線K390+ (略) ，實(shí)施里程5.674公里。

舊路 (略) ，路基寬度12.2米，路面寬度11.3米。

路面結(jié)構(gòu)為：4厘米AC-13型細(xì)粒式瀝青混凝土面層+20厘米水泥穩(wěn)定級配碎石基層+4厘米AC-16中粒式瀝青碎石面層+20厘米石灰水泥綜合穩(wěn)定砂礫基層+23cm天然砂礫墊層。

舊路于2007年建成通車，2016年進(jìn)行過一次養(yǎng)護(hù)大中修。目前存在橫縱縫、塊狀裂縫、局部車轍、龜裂、坑槽等。本次設(shè)計方案，項(xiàng)目維 (略) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不變， (略) 使用功能進(jìn)行全面恢復(fù)，對橋涵進(jìn)行維修，順接 (略) 口，完善全線交通工程及沿線設(shè)施。

2.1. (略) S304線K561+656-K581+0 (略) 養(yǎng)護(hù)工程，本項(xiàng) (略) 克什克騰旗，起于S304線K561+ (略) （克什克騰旗與翁牛特 (略) ），止于S304線K581+ (略) （大黑山風(fēng)電場西側(cè)），計劃實(shí)施里程19.344公里， (略) 段內(nèi)含短鏈0.049公里，實(shí)際實(shí)施里程19.295公里。

舊路 (略) 。K561+656-K568+ (略) 基寬8.5米，路面寬8米；K568+220-K581+ (略) 基寬8.5米，路面寬7.5米。

K561+656-K568+ (略) 面結(jié)構(gòu)為：5厘米AC-13型細(xì)粒式瀝青混凝土面層+20厘米水泥穩(wěn)定級配碎石基層+20厘米水泥穩(wěn)定級配碎石底基層+20厘米風(fēng)化碎石墊層；K568+220-K581+ (略) 面結(jié)構(gòu)為：5厘米AC-13型細(xì)粒式瀝青混凝土面層+20厘米水泥穩(wěn)定級配碎石基層+18厘米石灰水泥綜合穩(wěn)定碎石土底基層+20厘米碎石土墊層。

K561+656-K568+220段于2018年建成通車，K568+220-K581+000段于2015年建成通車。目前存在橫向裂縫、縱向裂縫、龜裂、網(wǎng)狀裂縫、坑槽、車轍等主要病害。本次設(shè)計方案，項(xiàng)目維 (略) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不變，全 (略) 使用功能，對橋涵進(jìn)行維修，完善全線交通工程及沿線設(shè)施。

2.1. (略) S304線K656+000-K693+6 (略) 養(yǎng)護(hù)工程，本項(xiàng) (略) 克什克騰旗，起于S304線K656+ (略) （克什克騰旗烏蘭布統(tǒng)蘇木西北1 (略) ），止于S304線K693+ (略) （四道河子赤峰與錫 (略) ），計劃里程37.6公里， (略) 段內(nèi)含短鏈0.127公里，實(shí)際實(shí)施里程37.473公里。

舊路 (略) 。K656+000-K656+ (略) 基寬8.5米，路面寬7.5米；K656+600-K693+ (略) 基寬10米，路面寬9米，K656+000-K656+ (略) 面結(jié)構(gòu)為：5厘米AC-13細(xì)粒式瀝青混凝土面層+20厘米水泥穩(wěn)定級配碎石基層+18厘米石灰水泥綜合穩(wěn)定碎石土底基層+20厘米碎石土墊層；K656+600-K693+ (略) 基寬10米，路面寬9米，路面結(jié)構(gòu)為：5厘米AC-13細(xì)粒式瀝青混凝土面層+20厘米水泥穩(wěn)定級配碎石基層+20厘米水泥穩(wěn)定級配碎石底基層。

舊路于2020年建成通車，目前存在橫向裂縫、縱向裂縫、漿、坑槽、車轍、塊裂等主要病害。本次設(shè)計方案，維 (略) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不變，全 (略) 使用功能，對橋涵進(jìn)行維修，順接 (略) 口，完善全線交通工程及沿線設(shè)施。

2.1. (略) G306線K377+789-K402+0 (略) 養(yǎng)護(hù)工程，本項(xiàng) (略) 翁牛特旗，路線起于G306線K377+ (略) （大海蘇溝村南側(cè) (略) (略) ），止于G306線K402+ (略) （雙嶺村北側(cè)），實(shí)施里程24.21 (略) (略) ，其中：K377+789-K383+926K386+185-K398+ (略) 基寬13米，路面寬度7米；K383+926-K384+ (略) 基寬13米，路面寬度11米；K384+905-K386+ (略) 基寬17.5米，路面寬度16.5米；K386+050-K386+185、K398+780-K402+ (略) 基寬13米，路面寬9米。

路面結(jié)構(gòu)為：4厘米中粒式瀝青混凝土+20厘米水穩(wěn)級配碎石基層+40厘米天然砂礫墊層。

舊路2000年建成通車，2014年進(jìn)行過大修養(yǎng)護(hù)， (略) 目前存在：橫縱裂縫、車轍、龜裂、坑槽等病害。本次設(shè)計方案，維 (略) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不變，全 (略) 使用功能，對橋涵進(jìn)行維修， (略) 口，完善全線交通工程及沿線設(shè)施。

2.1. (略) S206線K468+754-K474+0 (略) 養(yǎng)護(hù)工程，本項(xiàng) (略) 翁牛特旗，路線起于S206線K468+ (略) （黃土梁子村南側(cè)與克什克騰 (略) ），止于S206線K474+ (略) (董家店村西側(cè))，實(shí)施里程5.246公里。

舊路 (略) ，路基寬13米，路面寬11.5米:

路面結(jié)構(gòu)為:4厘米瀝青混凝土+20厘米水穩(wěn)級配碎石基層+40厘米天然砂礫墊層。

舊路2000年建成通車，2014年進(jìn)行過大修養(yǎng)護(hù)， (略) 目前存在:橫縱裂縫、龜裂、坑槽等病害。本次設(shè)計方案，項(xiàng)目維 (略) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不變，全 (略) 使用功能，對橋涵進(jìn)行維修， (略) (略) 口，完善全線交通工程及沿線設(shè)施。

2.1. (略) S219線K54+079-K143+8 (略) 養(yǎng)護(hù)工程，本項(xiàng) (略) (略) ，路線起于S219線K54+ (略) (翁牛特旗 (略) (略) )，止于S219線K143+ (略) ( (略) 與S206 (略) )，計劃實(shí)施里程89.794公里， (略) 段內(nèi)含短鏈0.046公里，實(shí)際實(shí)施里程89.748公里。

舊路 (略) ，K54+079-K128+ (略) 基寬10米，路面寬9米；K128+900-K143+ (略) 基寬12米，路面寬度11米。

路面結(jié)構(gòu)為：5厘米AC-13型細(xì)粒式瀝青凝土+18厘米水泥穩(wěn)定級配碎石基層+20厘米水泥穩(wěn)定級配碎石底基層。

舊路2017年開始 (略) 升級改造 (略) ，2020年建成通車。 (略) 目前存在：橫縱裂縫、路基沉陷等主要病害。本次設(shè)計方案，項(xiàng)目維 (略) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不變，全 (略) 使用功能，對橋涵進(jìn)行維修，順接 (略) 口，完善全線交通工程及沿線設(shè)施。

2.1. (略) S210線K361+698-K414+0 (略) 養(yǎng)護(hù)工程，本項(xiàng) (略) 阿魯科爾沁旗，路線起于S210線K361+ (略) (與G303平面交叉)，止于S210線K414+ (略) (巴拉奇如德蘇木境內(nèi))，實(shí)施里程52.33公里。

舊路 (略) ，路基寬12米，路面寬11米:路面結(jié)構(gòu)為:5厘米AC-13細(xì)粒式瀝青混凝土面層+20厘米水泥穩(wěn)定級配碎石基層+20厘米水泥穩(wěn)定級配碎石底基層+20厘米風(fēng)化碎石墊層。

舊路于2019年建成通車， (略) 目前存在:橫向裂縫、縱向裂縫、龜裂、網(wǎng)狀裂縫、松散、車轍等病害。本次設(shè)計方案，項(xiàng)目維 (略) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不變，全 (略) 使用功能，對橋涵進(jìn)行維修，順接 (略) 口，完善全線交通工程及沿線設(shè)施。

2.1. (略) G111線K589+664-K614+7 (略) 養(yǎng)護(hù)工程，本項(xiàng)目位于 (略) 敖漢旗境內(nèi)，路線起于G111線K589+ (略) (四道灣鎮(zhèn)東 (略) (略) )，止于G111線K614+ (略) (新惠鎮(zhèn)西側(cè)與S210線相交)，實(shí)施里程25.116公里。

K589+664-K595+530、K608+520-K614+780段 (略) ，路基寬24.5米，路面寬21米；K595+530-K608+520段 (略) ， (略) 基寬均為12.25米，路面寬均為10. (略) 面結(jié)構(gòu)為：4厘米AC-13細(xì)粒式瀝青混凝土上面層+6厘米AC-20C中粒式瀝青混凝土下面層+20厘米水泥穩(wěn)定級配碎石基層+20厘米水泥穩(wěn)定級配碎石底基層+20厘米天然砂礫墊層。舊路于2013年通車， (略) 目前存在：橫縱裂、車轍、龜裂、沉陷、坑槽等病害。本次設(shè)計方案，項(xiàng)目維 (略) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不變，全 (略) 使用功能，對橋涵進(jìn)行維修，順接 (略) 口，完善全線交通工程及沿線設(shè)施。

2.1. (略) S206線K274+686-K303+6 (略) 養(yǎng)護(hù)工程，本項(xiàng) (略) 巴林右旗，路線起于S206線K274+ (略) (琥碩芒哈村東側(cè))，止于S206線K303+ (略) (包圖一橋北側(cè))，計劃實(shí)施里程29.008公里， (略) 段內(nèi)含短鏈0.118公里實(shí)際實(shí)施里程28.890公里。

舊路 (略) ，K274+686-K283+760、K284+810-K294+870與K296+000-K303+ (略) 基寬8.5米，路面寬6.0米；K283+760-K284+ (略) 面寬度11米，兩側(cè)為人行道；K294+870-K296+ (略) 面寬度9米，兩側(cè)為人行道。

K274+686-K277+ (略) 面結(jié)構(gòu)形式為：20厘米水泥混凝土面層+20厘米級配砂礫基層+20厘米天然砂礫墊層；K277+703-K286+ (略) 面結(jié)構(gòu)形式為：3厘米 (略) 面層+20厘米水泥穩(wěn)定砂礫基層+20厘米天然砂礫墊層；K286+031-K303+ (略) 面結(jié)構(gòu)形式為：3厘米 (略) 面層+20厘米石灰穩(wěn)定砂礫基層+20厘米天然砂礫墊層。

舊路274+686-K286+031段于2011年建成通車，K286+031-K303+694段于2004年建成通車。建成通車以來，主要以日常養(yǎng)護(hù)為主，未進(jìn)行過整體規(guī)模性地養(yǎng)護(hù)。 (略) 目前存在：橫向裂縫、縱向裂縫、龜裂、泛油、松散、坑槽等病害。本次設(shè)計方案，項(xiàng)目維 (略) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不變，全 (略) 使用功能，對橋涵進(jìn)行維修，順接 (略) 口，完善全線交通工程及沿線設(shè)施。

2.1. (略) S206線K372+638-K379+328 (略) 養(yǎng)護(hù)工程，本項(xiàng) (略) 巴林右旗，路線起于S206線K372+ (略) (巴罕寶拉格村東)，止于S206線K379+ (略) (與G303線交叉)，計劃實(shí)施里程6.690公里， (略) 段內(nèi)含短鏈0.184米，實(shí)際實(shí)施里程6.506公里。

舊路 (略) ，路基寬8.5米，路面寬度6米，路面結(jié)構(gòu)為:3厘米 (略) 面層+20厘米水泥穩(wěn)定砂礫基層+20厘米天然砂礫墊層。

舊路于2002年建成通車。建成通車以來，主要以日常養(yǎng)護(hù)為主，未進(jìn)行過整體規(guī)模性地養(yǎng)護(hù)。 (略) 目前存在：橫向裂縫、縱向裂縫、龜裂、泛油、松散等主要病害。本次設(shè)計方案，項(xiàng)目維 (略) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不變，全 (略) 使用功能，對橋涵進(jìn)行維修，順接 (略) 口，完善全線交通工程及沿線設(shè)施。

2.2監(jiān)理服務(wù)期：

本工程計劃開工日期：2025年5月13日，計劃交工日期：2025年9月30日。監(jiān)理服務(wù)期 321日歷天，其中施工期（含施工準(zhǔn)備期）141日歷天，缺陷責(zé)任期180日歷天（6個月）（上述開、交工時間僅作為編制投標(biāo)文件的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，具體階段工期要求按項(xiàng)目管理規(guī)定執(zhí)行，開工日期以實(shí)際為準(zhǔn)）

實(shí)際工期為合同簽署之日起至竣工驗(yàn)收之日止，監(jiān)理服務(wù)費(fèi)包干使用。

2.3 標(biāo)段劃分及招標(biāo)范圍：

本次工程施工監(jiān)理共劃分為6個標(biāo)段。標(biāo)段劃分情況見下表：

3. 投標(biāo)人資格要求

3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具有國內(nèi)獨(dú)立法人資格及有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照，在人

員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的能力，并具備以下資格：①具備交通運(yùn)輸行政主管部門 (略) 工程*級及以上監(jiān)理資質(zhì)；②自有或依托具有省級及以上交通質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu) (略) 工程*級及以上試驗(yàn)檢測資質(zhì)的試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)，且該試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)在“公路水運(yùn)工程質(zhì)量檢測管理信息系統(tǒng)”中“質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)查詢”查詢屬實(shí)并在有效期內(nèi)。投標(biāo)人須提供試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)為本項(xiàng)目所投標(biāo)段設(shè)立工地試驗(yàn)室出具的承諾書（自有或依托均須提供）；③近5年內(nèi)（2020年4月1日至投標(biāo)文件遞交截止時間，以交工日期為準(zhǔn)）完成過1項(xiàng)二級 (略) 路面工程施工監(jiān)理任務(wù)或二級 (略) 路面養(yǎng)護(hù)工程施工監(jiān)理任務(wù)。

投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部“ (略) (略) 場監(jiān)督管理系統(tǒng)（http://**）” (略) 工程施工監(jiān)理資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致（本項(xiàng)規(guī)定僅適用于根據(jù)《關(guān) (略) 工程從業(yè)企業(yè)資質(zhì)名錄的通知》（ (略) 字〔2011〕114號）文件列入名錄的投標(biāo)人）。

3.2 本次招標(biāo) 不接受 聯(lián)合體投標(biāo)。

3.3 本項(xiàng)目施工監(jiān)理分6個標(biāo)段同時招標(biāo)，每個投標(biāo)人最多可對本次招標(biāo)6個施工監(jiān)理標(biāo)段中的1個標(biāo)段進(jìn)行投標(biāo)，同一投標(biāo)人同時對2個及以上施工監(jiān)理標(biāo)段投標(biāo)的，其所投標(biāo)段均按無 (略) 理。

3.4與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。

3.5在“國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”（http://**）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。

3.6在“信用中國”網(wǎng)站（http://**）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。

3.7 投標(biāo)人被省級及以上交通運(yùn)輸主管部門作出取消項(xiàng)目所在地投標(biāo) (略) 于有效期內(nèi) (略) 罰，不得參加投標(biāo)。

4．招標(biāo)文件的獲取

4.1招標(biāo)資料獲取方式：潛在投標(biāo)人在規(guī)定的時間內(nèi)自行下載電子招標(biāo)資料。

4.2 凡有意參與的潛在投標(biāo)人，請登錄《內(nèi)蒙 (略) 公共 (略) 》 http://**)的“內(nèi)蒙 (略) 工程項(xiàng)目交易系統(tǒng)”，按規(guī)定流程辦理信息入庫及CA證書（具體辦理流程詳見4.5）。

4.3 完成信息入庫的潛在投標(biāo)人請于2025年4月9日17時30分至2025年4月14日17時30分登錄“內(nèi)蒙 (略) 工程項(xiàng)目交易系統(tǒng)”（http://**:9443/epoint-sso），填寫投標(biāo)信息后下載電子招標(biāo)資料，逾期將無法下載。（注：已辦理CA鎖的企業(yè)可在業(yè)務(wù)系 (略) 上投標(biāo)，沒有CA鎖的企業(yè)需辦理企業(yè)CA鎖后方可投標(biāo)）。投標(biāo)人必須在電子招標(biāo)資料獲取截止時間前登錄“內(nèi)蒙 (略) 工程項(xiàng)目交易系統(tǒng)”，選擇招標(biāo)項(xiàng)目進(jìn)行電子招標(biāo)資料下載操作。

4.4 潛在投標(biāo)人自獲取招標(biāo)文件之日起，應(yīng)隨時登*“內(nèi)蒙 (略) 工程項(xiàng)目交易系統(tǒng)”，及時查看招標(biāo)人關(guān)于本招標(biāo)項(xiàng)目的答疑、澄清或修改文件，若未使用最新答疑、澄清或修改文件，造成的后果由投標(biāo)人自行承擔(dān)。

4.5 信息入庫及CA證書辦理具體流程詳見內(nèi)蒙 (略) (略) 公共 (略) （http://**#）（相關(guān)問題技術(shù)支持：QQ： *，電話：0476-*）。

5. 投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜

5.1 招標(biāo)人不組織現(xiàn)場踏勘及投標(biāo)預(yù)備會。

5.2 投標(biāo)文件遞交方式：網(wǎng)上遞交加密的電子投標(biāo)文件。

5.3 加密的電子版投標(biāo)文件遞交的截止時間（投標(biāo)截止時間，下同）為2025年4月30日9時00分，投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止時間前遞交投標(biāo)文件：投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止日前，登錄“內(nèi)蒙 (略) 工程項(xiàng)目交易系統(tǒng)”將加密投標(biāo)文件上傳，逾期提交或者未提交電子招標(biāo)投標(biāo)系統(tǒng)生成的電子投標(biāo)文件，視為投標(biāo)人自行放棄。

5.4 本項(xiàng)目采用無紙化電子交易模式（即不見面開標(biāo)模式），投標(biāo)人不需要遞交紙質(zhì)投標(biāo)文件，開標(biāo)時投標(biāo)人無需到達(dá)開標(biāo)現(xiàn)場，開標(biāo)當(dāng)日在投標(biāo)截止時間前登*“內(nèi)蒙 (略) 建設(shè)工程不見面開標(biāo)大廳（登錄地址：http://**:9443/BidOpening）”參與開標(biāo)。同時，投標(biāo)人須在指定的時間內(nèi)解密投標(biāo)文件，投標(biāo)文件解密時限為30分鐘。（本項(xiàng)目采用雙信封形式，第一個信封及第二個信封開標(biāo)形式相同）。（業(yè)務(wù)咨詢電話：0476-*）。

5.5 投標(biāo)人在送交投標(biāo)文件前，第GSGXYHJL-1標(biāo)段需提交4.*元的投標(biāo)保證金；第GSGXYHJL-2標(biāo)段需提交*元的投標(biāo)保證金；第GSGXYHJL-3標(biāo)段需提交2.*元的投標(biāo)保證金；第GSGXYHJL-4標(biāo)段需提交2.*元的投標(biāo)保證金；第GSGXYHJL-5標(biāo)段需提交3.*元的投標(biāo)保證金；第GSGXYHJL-6標(biāo)段需提交1.*元的投標(biāo)保證金。投標(biāo)保證金形式：銀行保函或銀行電匯（轉(zhuǎn)賬）或轉(zhuǎn)賬支票或內(nèi)蒙 (略) 公共 (略) 電子投標(biāo)保函等形式【 (略) 保證金賬戶對接未完成，投標(biāo)人可選擇銀行電匯（轉(zhuǎn)賬）以外的方式遞交投標(biāo)保證金】。

6. 評標(biāo)辦法

本項(xiàng)目施工監(jiān)理標(biāo)段評標(biāo)辦法采用雙信封形式的“綜合評估法”進(jìn)行評標(biāo)。資格審查方式采用資格后審。

7. 發(fā)布公告的媒介及本項(xiàng)目招標(biāo)文件的關(guān)鍵內(nèi)容

7.1 本次招標(biāo)公告同 (略) 站上發(fā)布：

中國 (略) （http://**）；

內(nèi)蒙 (略) 公共 (略) （http://**）；

內(nèi)蒙 (略) 交 (略) 站（http://**）；

內(nèi)蒙 (略) (略) 公共 (略)

（http://**）上發(fā)布，其他媒介轉(zhuǎn)載無效。

7.2 本項(xiàng)目招標(biāo)文件的關(guān)鍵內(nèi)容（資格條件要求、評標(biāo)辦法）詳見招標(biāo)公告附件。

8. 監(jiān)督部門

監(jiān)督機(jī)構(gòu)： (略) (略)

地 址：內(nèi)蒙 (略) (略) (略) 大明街10號

電 話：0476-*

郵 編：*

9. 聯(lián)系方式

招 標(biāo) 人： (略) 交通投資（集團(tuán)）有限公 (略)

地 址： (略) (略) 八家組團(tuán)大明街南側(cè)、 (略) 西財富大廈A座7樓

郵 編：*

電 話：0476-*

聯(lián) 系 人：王先生

(略) ： (略) (略)

地 址： (略) (略) (略) 36號北方時 (略) C座五樓

聯(lián) 系 人：韓先生

電 話：0476-*

招標(biāo)代理：內(nèi)蒙古蓋侖 (略)

地 址： (略) (略) 臨潢大街六和大廈

郵 編：*

電 話：0476-*

聯(lián) 系 人：王先生

2025年4月9日