本周，沿 (略) 場呈現供強需弱格局，加之氣溫回暖，船舶可用運力充足下，綜合指數小幅下行。1月5日，上海航運交易所發布的中國沿海（散貨）綜合運價指數報收1086.84點，較上期下跌5.8%。　　

(略) 場：市場需求方面，本周，隨著冷空氣影響強度及范圍減弱，全國大部分地區均出現回暖跡象，沿海電廠日耗呈現震蕩走低態勢， (略) 日耗運行于219.2萬噸，庫存3275.6萬噸，存煤可用天數14.9天，除廣東電廠負荷持平外，其余各地區電廠負荷均有不同程度下降。煤炭價格方面，假期多數煤礦階段性停產，供給有所減少，且終端需求釋放仍然有限，成交較為冷清，煤炭價格震蕩偏弱運行。運價走勢方面，月初補庫貨盤逐步釋放，北方港口日均調出量139.7萬噸，環比增加10.2萬噸，北方各港去庫進程加快。但隨著下游氣溫回升以及工業用電小幅回落，市場觀望情緒漸濃，而終端在較高庫存背景下，補庫積極性明顯偏弱，加之船舶周轉率提升，沿海煤炭運價繼續下探。　　

1月5日，上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收1092.7點，較上期下跌7.5%。中國沿海煤炭運價指數（CBCFI）報收734.23點，較上期下跌8.8%，其中，秦皇島-張家港（4-5萬dwt）航線運價30.9元/噸，較上期下跌2.8元/噸。華南航線，秦皇島-廣州（6-7萬dwt）航線運價為34.6元/噸，較上期下跌3.4元/噸。　　

(略) 場：本周，鐵水產量、鋼廠日耗延續季節性下滑，環保限產影響下，鋼廠停產檢修增多，鋼企利潤進一步收窄，礦石終端需求延續弱勢，港口庫存、鋼廠庫存繼續保持累庫趨勢，沿海礦石運價持續下行。1月5日，中國沿海金屬礦石運價指數（CBOFI）報收777.16點，較上期下跌7.1%。　　

(略) 場：北方產區玉米售賣壓力仍存，疊加進口糧食到港量增加，終端替代品選擇較多。本周，玉米價格維持震蕩偏弱運行，飼料企業受養殖利潤下滑影響，以剛需補庫為主，沿海糧食運價回歸下探。1月5日，沿海糧食貨種運價指數報963.39點，較上期下跌6.3%。　　

(略) 場：本周，國內成品油價格年內首次上調。原材料*續到位下，主營及地煉開工率走高，資源供應有所增加。需求方面，柴油雖處于傳統淡季，但汽油終端仍穩好運行，加之大霧封航影響，沿海成品油運價小幅上行。1月5日，上海航運交易所發布的中國沿海成品油運價指數（CCTFI）綜合指數1093.46點，較上期下跌1.5%；市場運價指數1052.07點，較上期上漲0.4%。